7毛钱一公里的油耗逍客小白雷提车上牌

    我买车的的要求呢第一外观顺眼价格19万左右落地，第二底盘要扎实，最好是多连杆独立后悬挂，第三年轻人要开当然选SUV，第四要省油。是不是要求很多很过份了，那么当时在2014年我看中了哪些车呢：有现代IX35 本田CRV 丰田的RAV4 IX35下文有说为啥没看上，CRV我不喜欢他的内饰还有屁股，RAV4价格有点出了，必竟做什么要有个底限，这车超底限了。还有就是老款逍客（那时新逍客没在国内上市内能选 老款了老款内饰太旧了）下面是我选车的和如何始终如一的等到全新逍客上市的经过：2014年最先关注...查看全文>> 更多相关>>

    实在受不了了，手动挡太累了，终于鼓起勇气把车卖了，去它的操控，去它的省油，去它的开车乐趣，选来选去还是选择的逍客本来想等等新马6的，但是我领导开的是天籁啊，而且是老款的，我觉得还是有点不妥，放弃，所以这个级别的车几乎都不用考虑了，看看经凑型车吧：速腾，这个排量让我很苦恼，1.6？这大个车，不合适吧，算了，2.0？这个机子比我的年纪都大吧，算了，1.8TSI？这个确实不错，也是我很喜欢的，但是想想他的后期保养和油耗，还是算了吧，。思域：这个车不错，媳妇也很喜欢，可惜没有赶上五周年特别版，现在买新款...查看全文>> 更多相关>>

    逍客原车音响系统声音模糊，缺乏层次感，听久了感觉乏味，找不到享受的感觉，主要原因还是日产车成本控制，逍客的原车喇叭品质太低所致。对比以前的车，音响系统是非升级不可了，因此买车后一直在寻找合适的升级方案。我对汽车音响有一定要求，但不是发烧级，通过一段时间的论坛摸索，终于找到如下的高性价比升级方案： 保留原车主机，主机直接推喇叭 前声场：摩雷玛仕舞喇叭 一套 ，后声场：银笛同轴喇叭 一对隔音：四门隔音 高恩隔音材料性价比很高 另外准备了全套套筒扳手（逍客门螺丝全部是采用8mm和6mm的套筒...查看全文>> 更多相关>>

    11款逍客跟以前的逍客外观上变化不大，当然内在的音响系统还是和以前是一样的。所以改装成了必须的！ 新车，没有上牌 还是带的临时牌照配置：前声场德国曼斯特CS6508IV后声场德国喜力士E6X隔音强化制振 威宝四门双层+引擎盖大能引擎盖隔热膜德国曼斯特CS6508IV 主机推动版 德国喜力士E6X 后声场最佳排档隔音 威宝四门双层+引擎盖强化 *page*大能引擎盖专用隔热膜 11款车门里面和以前的逍客也是一样的没有什么改变的地方。当然喇叭也是一样的 依据把内层钢板拆开 做里面的隔音 ...查看全文>> 更多相关>>