自己提前上保险 学会处理高速突发爆胎

对于有独立大梁的非承载车身的越野车来说，支在大梁上是绝对没问题的，但是承载式车身的支点是非常讲究的，必须支撑在指定的受力位置上。大多数承载车身的车辆在车身下都会设计专门用来承受车身质量的支座，千斤顶的顶部只有对应这个位置才是正确的做法。

4、摇动千斤顶将车身支起，然后有扳手卸下需要更换的轮胎的螺栓，并卸下车轮。

5、检查备胎胎压是否正常，不足时要及时打气。

由于大多数车辆的备胎都处在长期不使用的状态，所以备胎气压可能会偏低，最好随车带上便携式的气泵，这样即使轮胎胎压不足也能够及时补充。

6、将备胎对准车轴和螺孔，将轮胎螺栓初步拧紧

在拧螺栓的同时，可以用脚踩着轮胎底部的胎侧部分，这样可以让拧螺栓的工作更轻松一些

7、将千斤顶放下，采用对角线的顺序将每个螺栓都拧紧，并收好随车工具和换下的轮胎。

    到此为止，备胎就已经更换完毕了，确认没有问题之后，您就可以再次行驶上路了。不过，许多车辆的备胎并非为全尺寸轮胎，这种备胎在直径和胎宽上与原车的四条
轮胎都有较大差距，千万不可高速行驶，一般速度应该控制在60公里/小时以下，最好立刻去附近的4S店或修理厂更换新轮胎。