家用车的新标杆:抢先试驾别克英朗GT!
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2010/10/3 15:23:00
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一台好的中级家用车,就应该从外形、舒适性、空间以及适当的驾驭感这几方面来衡量。而我们今天试驾的英朗GT,虽然打着英朗的名号,但从英朗XT到英朗GT,并不是从两厢到三厢这么简单,而是一个整体气质的变化,是一辆运动小钢炮变成一台高端中级轿车的变化,英朗GT从外观看它拥有如君越般更加适合家用的稳重外型,而究其本质却流淌着与英朗XT一样的操控血液,集多种元素汇于一身,它能成为中级家用轿车的新标杆吗?我们马上给大家送上别克英朗GT的试驾报告。
外观体验:融汇了君越的大气稳重
英朗GT是集合了别克家族车型的优点于一身,首先车身外观就受到了君越的影响,英朗GT定位在高端中级车,4671mm的车身长度是同级别车型中最强的,也许通用想为购买英朗GT的车主能够得到君越车主的享受,正面看外形与其大师兄君越极其相似。
如果要找不同之处,只能从细节入手,与君越相比英朗GT的三角大灯显得更加平易近人,下方进气口采用了细密的蜂窝状设计,前雾灯依旧使用了镀铬装饰不过与君越相比显得更大更夸张了,配上别克家族十分耐看的直瀑式进气格栅,精致的脸庞配上水汪汪的大眼睛给人的感觉就是一副女明星相。
从侧面看,从头到尾英朗GT的造型都很协调,没有只加个屁股那种两厢变三厢的突兀感,与前后三角窗布局融为一个有机的整体,风格十分大气。英朗GT的车身长度达到2685mm,在同级车型中比较突出,其车身腰线偏向沉稳又不会显得保守,符合其高端中级车的身份。
英朗GT车身多处使用了镀铬饰条,从车尾看英朗GT,两条粗大的镀铬灯眉特别显眼,远远地望过去有点像机器人的感觉。为了增加车辆的美感,1.8L排量的排气管巧妙地隐藏在车尾包围内部,而1.6T尾部增加了尾翼,其排气管以镀铬的形式展现在人们面前。
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