沿袭家族风格 白色别克英朗XT抢先实拍
别克首款五门轿跑车英朗XT。作为继新君威、新君越、昂科雷之后,别克品牌基于“全球平台 欧美技术”打造的一款中级车,英朗XT填补了别克品牌在新君威与新凯越之间的产品空白。
别克英朗XT长4419mm,宽1814mm,高1487mm,并且提供了2685mm的同级运动型车最长轴距,以及前1544mm、后1558 mm的宽轮距,整体呈现出扁平、俯卧的姿态。同时,侧面线条与之前推出的中高级车型非常近似。腰线设计很高并贯穿前后,车窗的下沿也比较高,使得车身的包围面积较大,车窗的面积相对较小,营造出一种“未来科技感”。
英朗XT的跑车式前脸采用前倾设计、微微下沉,配备了鹰眼前大灯,造型别致且晶莹剔透。家族式的直瀑前格栅中央镶嵌了硕大的别克LOGO。从英朗XT前脸上对标识的体现,我们可以看出上海通用别克对自己的品牌号召力已经相当自信。似乎一个硕大的LOGO能够体现英朗XT与生俱来的品质保证。
英朗XT座舱前移的运动设计、快背式流线型车顶和环抱式后挡风玻璃,呈现出整体流动感。而英朗XT的车尾则厚重而饱满,从正后方的视角看上去有点像等腰梯形。并且在尾灯及后保险杠之间向外拓宽,虽然不是三厢造型,但形成了一个凹凸有致的“屁股”。
这款英朗XT 1.8L高配车型甚至配备了215/50R17 91V的17寸轮胎,这在该级别车型中难得一见。目前有资料显示,英朗XT会在其1.6T运动版车型上使用固特异225/50 R17 94V高性能轮胎,虽然和1.8L车型一样使用了17寸轮毂,但是更加注重运动化的扁平胎可能会让英朗XT运动型的表现更上个台阶。
2015年3月23日
城市驾驶完全够用 试驾测试别克新英朗
那么消费者肯定想知道,15N车型相比18T在外形方面有什么差异?配置方面会不会有所缩水?还有1.5升发动机的动力够用吗?带着这些疑问,今天我们就来试驾英朗的15N车型。
外形方面的差异或许是大家最为关心的,这次我们试驾的是15N 自动豪华型车型,属于15N中的顶配车型,从外形配置来看,和售价14.09万元入门配置的18T车型(精英型)一致,同样配备的LED日间行车灯、氙气头灯、天窗,而在15N的低配车型中,氙气头灯、天窗是没有的,日行灯则是全系标配。
...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月14日
年轻动感的小钢炮 别克英朗实拍详解 2009年11月23日,广州车展开幕的第一天,备受瞩目的全新紧凑型车别克英朗正式亮相。凭借动感流畅的外形、年轻活力的设计、酷似轿跑的风格,自发布之日起,英朗就迅速赢得了消费者的广泛赞誉,很多准车主更是对它充满了期待。
定位于中高端紧凑型车的别克英朗基于通用Delta II平台,是“全球平台 欧洲设计”的一款杰作,填补了凯越和君威之间的空白。此车共五款配置,拥有三款发动机和两款变速箱的动力组合,尤其是配备1.6T发动机的运动版让人备受期待。现在样车已陆续到店,我们这次拍摄到的是一款1....
查看全文>> 更多相关>>2011年7月26日
英朗GT 1.6T雨天/晴天刹车性能对比测试 自从进入夏季以来,全国各地就开始“汛”情不断,而雨季的行车安全问题在每年的这个时候都会成为大家讨论的热点,我们也针对这方面进行过多次的报道。不过以往的文章中所讨论的雨季行车安全问题都是关于车辆检查以及涉水的相关知识,都是从主观人为操作的角度来讨论,那么从客观存在的角度来看,雨天对于车辆性能会产生多大影响?
关于这个问题我想大家肯定都很清楚,雨天地面积水,轮胎与地面之间的摩擦力降低,特别是对刹车性能会产生很大影响,这是个连小学生都能明白的道理。道理明白了,那究竟雨天湿地的刹车成绩...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月13日
强悍的美国青年!评测英朗GT 1.6T运动 中级车市场在大众集团推出“1.4T+DSG”组合之后,失去了原有的平衡,这种小排量、高功率增压机型与双离合变速器组合,在推出后迅速蹿红,随着宣传力度逐渐加大,这套组合正在被越来越多的消费者认可和接受。正在大众洋洋得意之时,多年的老对手上海通用别克推出了直接对抗产品“1.6T+S6变速器”,并用在英朗XT和英朗GT车型上使用。
作为英朗系列的三厢版本,上海通用给它起了一个极容易被车迷记住的名字“GT”。“GT”是Grand Tourer的缩写,意思是可以用做长途旅行的高性能汽车,所以这两个...
查看全文>> 更多相关>>