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劲爆出手更顺畅!DIY自由舰玻璃升降器

  纠错  2011/12/8 19:25:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

拉出原玻璃升降器,换上新的。然后再降到下面的大洞中上紧螺丝。插上插头,先试试正常不,完全正常了。

原样装回门板。结束。看看我以前换的同轴喇叭。

喇叭前的塑料膜必须用刀削去,否则喇叭振膜与塑料布摩擦,产生扑扑的杂音。原车没有削,所以有些新车就有这样的杂音。

就是买的这家的啊。可以肯定这个升降器不是原厂的。淘宝上只有一家卖原厂升降器,搜索“自由舰升降器 CK1"就有100元一个。原厂的比这个质量好,多25元钱而已,还是建议大家买原厂的。我拆下来那个原厂升降器,刚才已经被我拆解了,坏的原因也找到了。就是因为电机的碳刷与换向器接触不好所以坏了,这两天事情多,家里没砂布和圆锉这两样必须的修复工具。等几天我修好了,再把原厂的换回去,同时再上一个修复原厂升降器的帖子给大家参考。

2011年12月15日

增添更佳操控性 自由舰马力升级高动力
    由于车的原车机器是吉利自主研发的仿丰田8A引擎,动力十分之肉.所以一气之下决定端发动机技师在检查机器,日本原装丰田7A-FE打开气门室盖, 机器十分干净,看出来是日本货,该机器在日本曾经过改装,更换高角度凸轮轴,加大喷油嘴 原车引擎已经掏空,等待的是强大的7A-FE的入住 引擎已经入住,接下来就是接线. 装车后试车效果相当的爽,随之而来的就是车的周遍条件不太允许,底盘操控不够扎实,决定换绞牙 装车后调试后的效果,前后1指 直接挑到最硬,呵呵 装完包围换完轮毂后的样子,很酷 ...查看全文>> 更多相关>>
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