油耗13.3/100KM 提铂金铜BMW323澳洲版

付一个悉尼BMW官方的价格表 323I  325I X3  澳洲买车基本价格和官方数据相同，没有太大的讲价空间，但可以要多点服务，比如年宝，油漆保养贴膜服务等。。

我看到很多筒子 们说澳洲车贵，其实和很多国度相比 澳洲的车还是算便宜的了。
在澳洲 中价位以下的车比较贵，但如果象高价位的车就比国内便宜很多。我说的高价位是指类是于6系以上及更好的车拉
我附图给大家看看就知道了，图片分别有323I  325I  X3 的价格比较 某种意义上说 新X3 2.0是最便宜的 323I的价位基本和X3 2.8的相接近
可能各地的车配置不同。我看了下配置单，323I的发动机和523I配置是一样的。。。有的地方设置高于523I 
我当时决定买的时候相比了同级别的车 宝马的X1 6万 X3 7万起 奔驰的C200 6万多澳币； E250 8万澳币； 奥迪的A4-5 基本都是在8万内；Q5-7基本在8.5内 
其他的车我暂时没有做考虑，因为自己当时在国内出了一起车祸，对于车的安全系数考虑，比较偏向于B开头的车。
和我同期买的还有个朋友给小孩买了325I 双门的10万澳币起。3系我喜欢335I 但考虑到价位 小孩能坐等因素最后决定买性价比最好的323I
国内懂车的朋友告诉我澳洲的325I国内叫330I 323I国内叫325I好像.具体我不是太懂，这些都不是重要的 重要的是大家开和买合适自己的车，舒心就好。顺祝各筒子都开心发财哈~~~
没有办法，各地行情不同造就的，想要开自己较理想的车就要跟行情走，这些大伙都懂得的~~
小3现在2000多公里了，表现还是很好的，现在开自己的上一台车（凯美瑞）感觉非常不适应了。不是自己喜新厌旧，只是2000来公里下来还是比较喜欢小3的操控的。其实一直也有开530! X3 但操控没有办法做比较。优点各异无法融通比较，很多东西只有车友们自己能体会的到的。
个人感觉小表现不错的地方：
；方向助力系统不错，比起X3轻的多了，高速时方向根据车速变重还是很合理的，对于只是安于日常驾驶的我还是比较合适的。
；智能车灯也是值得一提的，特别是弯道和开X3相比就明显感觉变化，小3的车灯是智能根据车速和弯道调整的，大大的增加了安全性和最大视角。
；动力回收系统只是在说明上见到，实际驾驶完全感觉不到，因为据说是把多余的动力转换为电能。
；倒车自动调整后视镜及车内USB接口，可伸缩主驾驶位置扶手等小小科技都体现了BMW的关爱细致。
；主动安全驾驶系统的介入也让操控更安全。对于车技平平的我来说还是很给力的。
；2.5的排量自然动力还是充沛的，目前还没有超过130/K的速度，因为都是在市区跑，但对BMW的动力始终还是满满的信心的。虽然第一脚油感觉迟钝，但这也是BMW的老传统了，安全最重要，设计者之所以如此自然有道理，因为你驾驭的不是普通的车，蓝天白云就足以证明她的不凡之处了，而且不管去哪都不差这几秒，如果想要把小3当做超跑来开的话，估计会比较累。
总而言之操控还是比较自如的，能够做到享受驾驶乐趣。
感觉不足的是：
；车门经常要大力关，砰砰砰的感觉不是很好。
；如果车载屏幕是触屏就好了，这不是什么新科技，07年买凯美瑞时候 我的凯美瑞就是触控屏幕的，现在的手机，使用的电脑基本都是触控形式的，不知道为什么BMW就不做触控。
；避震效果欠佳。
；导航是通病，但至少比便携的好的多，便携的时不时就没有信号。车载导航即便进隧道，国家公园，原始森林都是没有问题的，虽然指路经常会多走那么点路。
多方综合还是很满意的。
到保养时再来交一个教细致的作业，我这里初驶保养BMW是1W公里起好像，具体到时看看说明：） 平时加到是壳牌98的油（带清洁发动机的那种）
谢谢各位了