细节处结合天衣无缝各色宝骏630齐上阵

↓我们三条大汉（都属于肥胖型的80KG以上的）一起测试坐在后排，稍有拥挤，但还行！估计很少有机会这三条肥汉同时坐在后面吧，后来只换了一个稍瘦一点的销售员，OK，后面就可以活动自如了！

写了这么多，也说说感受吧~（我非托非黑，喜喷的OUT远一点）

先说缺点吧：

①、内饰稍弱，偏硬，塑料质感强，有点不习惯方向盘，如果买了车，一定要加个套！

②、高速了约10KM，虽然4S店把仪表线拆了，但估计有100码左右。高速行驶胎噪音较大（抓地声），估计和轮胎品牌有关，不过，后来坐上卡罗拉高速时也有些噪音，稍小些。我想，以后加了底盘护甲后可能会好一些吧！

③、减震偏硬，特别是高速时，地面信息很清晰的传递到驾驶者；

④、发动机仓有些零乱，如果加个盖可能感觉好多了；

⑤、离合跟大家所说一样，偏高~需要习惯一段时间！

其他的缺点暂时没有发现，比如刹车异响、车窗异响等等，可能需要长时间磨合才知道，但愿没有了！

再说说优点吧：

①、外观尚可，泛亚设计不是吹的；

②、空间大，几个大胖子坐在上面依然可行，我试驾过一些车，与我随行的那个大胖子（130KG），好多车都坐不下去；

③、驾驶坐视线良好，坐椅有高低调节，适合身高不同的人群；

④、档位清晰好挂，倒档设计与凯越一样，我以前开过凯越的车，所以不需要时间适应，这觉得这样的设计比较好；

⑤、车身硬朗稳重，从外面上看和触摸，感觉用料十足，金属感厚重！特别前盖的感觉，不像某车轻飘飘的。（此处特别BS一下日产阳光，我把阳光比作豆腐）；

⑥、车门厚重，关门声无杂音。（我试过BYD F6、F3，那关门声带环绕立体声，余音绕耳）

⑦、高速时指向清晰，稳定。方向盘操控稍重，与部分电子控制的方向传递要重。有人说是坏处，有人说是好处，我个人认为是好处，特别是高速时；

⑧、发动机加速声音平滑，没有爆音，没有明显的抖动（我是打开前盖再要一个人加油观察的），我看过有些车一加大油门，发动机要动一下。

⑨、动力尚可，家用足够；

总结一下吧：

①、把宝骏说成神车，也是吹的，毕竟价位及档及在那里。但综合评分来讲，应该在国产车偏上位置，与国产车对比评分，个人感觉应该在80分左右（60及格、70一般、80尚好、90优秀），拿我试驾过的车打个分：

帝豪EC718：85分（可能把1.8放在这里比有些不适合，但外观、内饰要超过宝骏）

C30：74分（空间较小，外观中庸，配置尚可）

E5：75分（动力、空间尚可，外观扣分）

宝骏：80分（外观、空间尚可，内饰扣分）

A3：73分（1.6的车就不在这里比动力了，空间和设计有些另类）

和悦：72分（这车要是1.8L的，可能分数要上去，外观较好）

景逸：70分（这车唯一的感觉就是噪音太大）

②、宝骏要想在国内市场分一点蛋糕，个人觉得在价格上还要作些让步，比如中配车定位在6.2W元比较合适（全部办下来在7.4W以下比较适合心理价位）

以上就是我昨天的试驾作业了，呵呵，虽然离提车比较远