自主新车登场 体验宝骏630手动精英型

　　外观：动感时尚，层次感很强

　　宝骏630的车身尺寸如图所示，在同级车型中属于中等偏上的水平。轴距方面也达到了2640毫米，理论上来说应该会有不错的后排腿部空间，具体表现稍后为大家分析。

　　由泛亚技术中心开发设计的外观可以说是宝骏630最为吸引人的地方，整车运用了较多的运动化设计，例如黑色“V”字型横条式进气格栅和线条感十足的发动机盖。设计师并没有随大流的使用大面积镀铬饰条对进气格栅进行修饰，转而采用颇具质感的黑色三横道配以粗实的镀铬底边来营造出前脸的层次感，让宝骏630看起来如此的与众不同。此外，发动机盖上的两条棱线一直从“V”字形的进气格栅延伸至前风挡，不仅看上去线条非常流畅，同时还显得极富肌肉感和力量感。

　　前大灯造型则延续了前脸极富进攻性的设计思路，多边形设计和微微上翘的角度则是用以契合前脸的整体感。前大灯同样没有随大流的采用熏黑处理，不过却跟没有采用镀铬装饰的黑色进气格栅形成了鲜明的黑白对比，不仅让前大灯看起来更加通透，也更符合家用轿车的车型定位。遗憾的是大灯内没有配备透镜，会对夜间行车的照明效果有一定影响。

　　看完了前脸部分，接下来一起来看下宝骏630的车身侧面。体现外观运动化的另一个部位是位置较高的腰线，腰线从前大灯尾部开始，沿着车窗下沿贯穿整个车身后收于C柱下方，除此之外，短车尾的设计也十分符合当下的潮流趋势。

　　移步至车尾，我们可以发现宝骏630圆润饱满的尾部造型跟富有肌肉感的前脸形成了鲜明的对比，而“U”字形的后备箱盖带来厚重感的同时，也让尾部线条更有层次感，而这种圆润的厚重感在红白相间的半环式尾灯上也有体现。

　　轮胎方面，实拍的1.5L手动精英型配备的是15寸的多辐式铝合金轮毂，整体样式比较简单，但细节处理很到位，样式也很符合其家用车的定位。套在轮毂上的是尺寸为195/60 R15的国产玲珑轮胎，虽然不是什么世界知名品牌，但满足日常家用还是没问题的。