动力操控同样亲民 试通用五菱宝骏630

走人寻常百姓家，汽车的这个使命在今天的国内已经不再是什么稀罕事，而随着二三线城市的不断扩大，入门级家轿的市场需求会越来越大。上汽通用五菱以这样一个定位的家轿转型轿车市场，大概就是看中了潜在的巨大市场空间。

我跟你一样是在第一时间被它俊秀动感的外形所吸引住并停滞几秒，因为在同级别的车型里，如此细腻的设计算得上是少有的。用手遮住车标部分，大概你不会想到是一款上汽通用五菱的作品吧。前脸的层次感，车身被腰线划出来的动感，以及透露出来的一点点稳重之气，总会让我没有推却它的理由。而细节间，鹰眼大灯透露着犀利的目光，发动机盖上隆起的线条使得立体感十足，车身尾部的设计也是很协调。

不是我在美学的方面要求低，更不是我的审美已经脱离了大家路线，而是当我综合了众多因素之后，我已然不能挑剔了，它就是那么迎合当下国人的视觉，没有过分张扬到离谱境界，但也没有低调至乏味的状态，又可以明显区别于同级竞争对手，这大概会是多数三口之家对入门轿车的外观需求吧，宝骏630做到这一点。已经本土化的泛亚设计师确实太了解中国消费者，在当下国内消费者多数还只是用眼睛买车的情况下，这算是成功了三分之一。

进入驾驶室，依旧是没有惊喜，但没有惊喜并不代表没有亮点，它的内饰如外观一样是在延续一种相对传统的套路，又能超过你的要求半尺之高。仔细过目车内的每个细节，我不会觉得这会是出自一个微型商用汽车品牌，驾驶室采用双色调的设计能够调剂乘客的眼睛；简洁的思路在中控台上很好演绎；仪表盘的设计也还算有一些想法；更为主要的是多功能方向盘的使用会给驾驶带来很大的便捷；面板、按键等多个部件的质感也确实在我的想象之外，这一点要明显强于其他自主品牌竞争对手。