竞争不可回避 13款宝骏630对比启辰D50
极其重叠的车型定价以及同为自主合资的背景让宝骏630和启辰D50在上市伊始就成为了一对不可回避的竞争对手,而我们选择在两款车型都经历过小改款之后再次将它们放在一起进行对比的目的就是想和大家一起来具体了解一下它们各自都有哪些变化。
虽然同为2013款的新车型,但是在外观方面宝骏630与启辰D50并没有给我们带来太多新意,仅仅在中网格栅、前保险杠方面进行了细微改动,而车身尺寸与老款相比也维持不变,从数据方面的对比不难看出,宝骏630在长度与宽度上领先,但启辰D50在车身高度上却明显占优,较高的车顶虽然可以提供更宽敞的车内头部空间,不过也正是这个原因启辰D50侧面线条却不及宝骏630来的和谐流畅。
通过下面的几组图片我们可以直观的看出宝骏630与启辰D50在一些细节设计上的不同风格,简单总结来说宝骏630在外观方面更注重流线型的视觉效果,而启辰D50则通过三角窗等小细节让车型更加实用化。
轮胎配置方面,首先我们可以看到2013款的宝骏630更换了全新的轮毂造型,相比老款来说要更加精致一些,原配轮胎规格则是与老款保持一致,195/60 R15的尺寸对于紧凑级家用车来说还是比较理想的,反观启辰D50,则是从轮毂款式到轮胎尺寸都和老款一模一样。
2013年4月16日
舒适型推荐值得 2013款宝骏630全系导购 2013款宝骏630在前不久正式推出,新车包括1.5L、1.8L的两种排量共10款车型,售价范围在6.28万-9.58万之间。从新车的配置和价格看,舒适型车型的配置齐全,同时也有自动挡车型,足以满足日常使用需求,最值得推荐。
2013款宝骏630参数装备表
参数
1.5L
1.8L
长×宽×高(mm)
4597×1763×1462
轴距(mm)
2640
油箱容积(L)
54
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查看全文>> 更多相关>>2011年8月24日
推荐手动舒适型 宝骏630全系导购对比 宝骏630在8月9日正式上市销售。目前在售车型只有1.5L排量的三款车型,且全是手动版车型,售价从6.28万元-7.38万元。从产品的覆盖面来看,宝骏630还比较细窄,在后期自动挡和1.8L车型上市后这一情况有望得到缓解。
从三款车型里挑选一款比较合适的车型相对来说要简单不少。首先要清楚宝骏630的定位,它是一款面向二三线城市,主打家用舒适的三厢轿车,因此,潜在客户群体对这车的价格是很明感的,而其中性价比较高的一款必然会更受欢迎。
外观:入门车型外观最易区分
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查看全文>> 更多相关>>2012年7月4日
优劣如何选择 对比8万元3款自动挡车型
乘坐空间:宝骏630最理想,长城C30与瑞纳三厢差别不大
车型
宝骏630
长城C30
瑞纳三厢
车长(mm)
4597
4452
4340
车宽(mm)
1736
1705
1700
车高(mm)
1462
1480
1460
轴距(mm)
2640
2610
2570
瑞纳2570mm轴距在小型车级别已经是排名靠前的指标,瑞纳的座椅采用织物面料,柔软度和侧向支撑表现都很好,驾...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月1日
合资自主轿车 宝骏630对比广本理念S1 自从广汽本田推出理念S1以后,国内车市出现了一个新物种——合资自主轿车,并获得了不错的市场认可度。理念S1虽然是最早上市的车型,但并非真正的先行者。早在理念S1之前,上汽通用五菱的宝骏就开始着手研发,只是由于种种原因,上市时间一拖再拖。现在,宝骏的首款车型宝骏630终于上市了,这也让我们迎来了首场合资自主轿车的对比。那么,谁会成为胜出者呢?
背景定位差异较大价格大致相当
理念S1与宝骏630最大的共性,就在于开头所说的,它们是仅有的两款合资自主轿车。它们都拥有着接近自主车的价格,以及合...
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