推荐手动精英型 宝骏630全系对比导购
宝骏630与我们熟悉的老凯越同平台,他们都属于紧凑级车型。凯越的官方指导价为9.99-11.79万。8月9日,宝骏630正式上市,共推出三款车型,售价为售价6.28-7.38万元 ,这个价格比较符合我们的心理预期,虽然不属于同品牌,但宝骏的价格要给力得多,其新推出的三款车型哪款更值得我们出手呢?让我们一起慢慢往下看:
全系共分三款车型,都为1.5L手动版,同为紧凑级车型的三车价位相差不是很大,手动版标准版和手动舒适版相差仅4千元,舒适版与精英版相差7千元,而最低配的标准版与最高配的精英版相差也不过1.1万元,相邻车型几千元的售价反映在车型上就是配置的差异不同而已,那么其中有哪些不同呢?.....
一、宝骏630 车身尺寸及性能对比:
车身尺寸方面,整车长宽高分别为4597X1736X1462毫米,这俨然一副标准紧凑级车型身材,较同级更有优势的2640毫米轴距营造了宽敞的车内空间。445L的空间对于一款定位家用的小车来讲已经足够。欧四加OBD环保标准的1.5L发动机匹配五速手动变速箱在5800转时达到了81千瓦的最大功率输出,在4200转时达到146牛米的最大扭矩,最高车速为170千米每小时,这个数据值和凯越表现基本相当。整车采用了前置前驱的常规驱动形式,前通风盘后盘式刹车为630提供一定的安全防护。后备胎为非全尺寸设计,整车的质保为三年或6万公里,较长的质保为以后的售后包养省去了一定的开销。
2011年8月17日
合资自主哪个更强 宝骏630对比理念S1 千呼万唤始出来的宝骏630,丢掉了半遮面的琵琶,除了半透明的薄纱依然遮面之外(目前上市的车并不完全,还有后续车型陆续降临),基本上已经毫无保留地展示了它应有的魅力。在合资自主这个概念正式提出的时候,各大车商就磨拳霍霍,准备在这块领域上大干一场。在理念首先打响第一枪之后,隔了差不多4个月之久,宝骏630终于拖着“大牌”的脚步出现在我们面前,而且,它的到来,让翘望已久的车友们等到了不少惊喜。
这些惊喜,当然包括宝骏630的售价方面,据小道消息称,上市前宝骏的上层临时召开了会议,并再一次降低...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月18日
自主表面合资的基础 宝骏630对比理念S1 作为第一个提出“合资车企造自主车”概念的理念汽车,在备受关注和争议的情况下于今年4月份正式推出了它们的首款车型——理念S1,从此国内汽车市场便增加了一个新的汽车品牌。时隔4个月后,另一款拥有相同来历的新车横空出世,它就是宝骏630。
无疑,它们都受到了一定的关注,当中的原因是它们均来自合资车企建立的自主品牌。这先天的优势让很多人对它们是否在品质、技术和服务等方面向合资品牌靠拢,而售价则会更加合理或相对便宜等问题感兴趣。既然如此,那今天不妨看看这两款来自不同级别,但却有着相同来历,...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月15日
经济实用的家用车 宝骏630全系对比导购 家用车型的文章在我们网站一直都有着非常高的关注度,并且各汽车品牌的销售“顶梁柱”往往也都是经济实用的家用车型。因为中国汽车消费群体对于车辆最主要的需求还是出行代步,所以真正的高质量以及丰富实用的配置才是他们首选的购买因素。
宝骏汽车系上汽通用五菱的子品牌,主攻家用车市场。本月9号,宝骏汽车发布了旗下第一款车型,宝骏630。
宝骏630定位于紧凑家用车型,全系共三款,8种颜色。定价从6.28~7.38万元。今天,我们就来全面的分析下这三款车型到底哪款更值得首选。
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查看全文>> 更多相关>>2013年5月3日
10万元包牌谁更值?宝骏630对比新捷达 汽车进入家庭早就不是一天两天的事了,所以对于大部分家用消费者而言,需要考虑的除了汽车的品牌、外观、内饰、配置、空间等条件之外,还包括购置成本和日常使用费用等重要因素。为了保证大家更好的选择,今天我们就选择了市场中的两款紧凑级新车宝骏630和新捷达。
我们今天两款车的对比条件是,算上购置税和保险的部分,包牌价10万元搞定的家用车,这也正好是大部分以家用为主的国内消费者最称心的心里价位。因此在接下来的静态对比内容里,我们将围绕下面的这两款车进行对比,看看在包牌价10万元的条件下,谁更为超...
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