经济实用的家用车 宝骏630全系对比导购
家用车型的文章在我们网站一直都有着非常高的关注度,并且各汽车品牌的销售“顶梁柱”往往也都是经济实用的家用车型。因为中国汽车消费群体对于车辆最主要的需求还是出行代步,所以真正的高质量以及丰富实用的配置才是他们首选的购买因素。
宝骏汽车系上汽通用五菱的子品牌,主攻家用车市场。本月9号,宝骏汽车发布了旗下第一款车型,宝骏630。
宝骏630定位于紧凑家用车型,全系共三款,8种颜色。定价从6.28~7.38万元。今天,我们就来全面的分析下这三款车型到底哪款更值得首选。
宝骏630和别克凯越采用了相同平台,但尺寸略比凯越长出一些。长宽高分别为4597mm×1736mm×1462mm。
☆一句话概述:
外观:宝骏630的整体外观时尚大气,前脸造型走硬派路线,整体造型看上去十分舒服,是一款标准的家用车型。
宝骏630外观
内饰:宝骏630的内饰方面采用黑色和深灰色相搭配,并配有部分镀铬装饰条作为映衬,整体内饰的档次感还是非常不错的。
宝骏630内饰
宝骏630搭载了1.5L双顶置式凸轮轴发动机
5速手动变速器
动力:三款车型都配备了1.5L双顶置式凸轮轴发动机,与其搭配的是一款5速手动变速箱。该动力系统最大功率为81kW/5800rpm,最大扭矩为146Nm/4200rpm。
2011年8月14日
仅有三款车型可供选择 宝骏630全系导购 前言:毋庸置疑,作为一家汽车生产企业,卖车赢利是首要目标,但在追逐利润的同时,将汽车工业创造的生活便利性惠及普罗大众亦是汽车企业的社会责任。福特最先意识到这一点,于是T型车诞生了;大众意识到了这一点,于是甲壳虫诞生了;丰田意识到了这一点,于是花冠诞生了...现在,上汽通用五菱也意识到了这点,于是,宝骏630诞生了。
经过4年的酝酿,上汽通用五菱的首款乘用车宝骏630终于在8月9日正式上市,先期入市的共有三款车型,均搭载1.5L四缸自然吸气发动机(最大功率为110马力,峰值扭...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月13日
内外结合“新物种”对比四款合资自主车 自主品牌更多的只能在夹缝中求生存,但面对复杂的市场变化,总是会催生“新物种”。宝骏630、启辰D50、理念S1、思铭,这四款车都是在成熟合资技术背景下的产生的全新自主品牌车型,凭借内部资源优势,他们比普通的自主品牌更具优越性,价格上又比合资品牌更具性价比。那么,关键性的质量以及综合性能到底如何,我想有必要把他们放在一起说说。
背景介绍:
如果您对这四款车还不太熟悉,那不妨先了解一下它们的背景。按照时间的先后顺序,最早进入我们视线的应该是理念,在2008年的北京车展上,广汽本田发布自主品...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月15日
宝骏630已上市 对比四款自主品牌车型 宝骏630于上周正式上市了,推出的三款车型在动力上没有区别,都搭载了1.5L发动机和手动变速器,售价6.28-7.38万。在目前的国内汽车市场上,6-8万元的1.5L自主品牌车型竞争相当激烈,向下有5万元级别的车型以低价分流市场,例如自由舰、旗云2等,向上有10万元级别的车型以高配置吸引高端客户,例如帝豪EC7、奔腾B50等,在同级别中也已经有不少销量和口碑都不错的对手占领制高点,例如长期保持高销量的比亚迪F3。面临如此严峻的竞争环境,宝骏630想要赢得市场认可难度可想而知,但作为宝骏品牌的第...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月8日
自主争强! 宝骏630对比同级竞争车型 合资厂商推出自主品牌的风潮是最近两年挂起来的,从广汽本田的理念,到东风日产的启晨,以及8月9日上市的上汽通用五菱宝骏630。在和外方合作的过程中,这些厂家在技术、管理、质量、营销上都有了长足进步,相比纯自主厂商起点要高了不少。这次我们挑出4款和宝骏630同级的自主车型,看看它们各自都有些什么长处。
上汽通用五菱 宝骏630
说宝骏估计有很多人都会表示陌生,但如果说上汽通用五菱恐怕没有人会不知道。宝骏630作为上汽通用五菱自主品牌的第一款车,需要面对的第一个难题恐怕就是宝骏品牌认知度...
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