不止是内秀！宝马X3改装原厂M运动包围

新X3的确满足了我大多数的换车诉求：全新外观、由于提车困难和性价比不高尚未臭大街、不大不小的空间、同级SUV中最强的动力（一直开SUV，对轿车已经不习惯了）、七七八八的科技配置。尽管如此，一向对心爱之物有选择障碍的我还是经历了漫长的思想斗争……

  购车前传

  备选车型包括：X3 35i、X5 35i M运动型、GLK350、卡宴、揽胜运动版…

犹豫啊这似乎是天秤座最典型的缺陷了，于是开始从性能、外观、技术、上市时间、价格等方面，用排除法逼自己作出选择，过程很纠结、很痛苦。

  试驾之后首先排除了GLK，且该车马上也要国产了，换代车型不考虑，本来准备买卡宴，可必须要面对漫长的等待，保时捷的选装政策是我的最大的痛苦，试选过几次基本都接近300W了，唉务实吧！小爷再忍忍……，好朋友推荐揽胜运动版，和卡宴一样5.0的确实好，可价格连自己都觉得有点过分了，3.0又太鸡肋，小马拉大车，以29年来本人一贯秉承的“鸡头观念”来审视，它也被PASS了。

转了一圈还是回到原点，X3和X5二选一，上面说过了，买X5的话只能是35i，所以想干脆装一下在35i里选个M运动版吧，联络了北京所有的4S，均称无现车，须订须等，辗转找到一个迄今令我佩服的汽车市场（未免有广告嫌疑此处省略XX个字），加5W现车，我和朋友满怀憧憬到了京郊那个像劳务市场的地方，真牛X，原来4S到处加价无现车的车都跟这儿呢，卡宴、揽胜、X5、X6一下子成群结队的都冒出来了，路子野啊，为包括自己在内的汽车消费者默哀……这行太乱了。

和销售公司简单交流了一下，得出若干结论：

1、所售车辆均为全新，中规、美规都有，部分车型有现车，当天可提，还有部分可在4S提。

2、加价都比4S低，提车周期都比4S短，我还是不明白为什么？！

3、购车、保险、摇号、上牌都能办，几位老板的slogan都是“只要钱到位、啥活儿我都会” ！

4、我选的X5 35i M运动型有现车一辆，外观、内饰都符合要求，当日可提！

  你妹啊，早知这么痛快我还纠结个什么劲呢！当下就和哥们儿商议决定刷卡提车！孤自此可不必忧心矣！

然而……若干小时过去了，销售MM口中一直称呼的“您的车”始终未到，竟然天都黑了，我和哥们儿在无奈之下使出了北京俗语中称作“马X翻车”的一招，才让销售公司的经理现身说出了真象： 那辆车确实外观、内饰都符合我的要求，但不是“M”，M运动型只有黑色现车……我想要的那款在某4S有一辆，明天能调过来……

天杀的麻匪，伤天害理……，我有个习惯，一旦发现卖东西的不厚道一次，再怎么说、再怎么便宜小爷也不买了！踩灭了那天的第25根烟头，和哥们儿开车绝尘而去。

买个车真麻烦，偏赶上公司年底事情特别多，我真是不能在这事儿上再耽误功夫了，当晚心情就开始不美好……

购车正传：

  第二天一大早，哥们儿打我电话，说昨天的销售公司经理联系他说车已经调过来了，让我们去提车，殊不知时过境迁、夜长梦多，小爷已经改主意了，为了不让数日来陪我东奔西走的哥们儿觉得我不靠谱，于是在电话中语重心长的跟他交待了一下心路历程：

1、昨天这家公司不靠谱，涮了我们整整一下午，我们还上赶着去送钱，实属有病！

2、X5 35i M运动型，104.9W，但其实还是35i,单涡管双涡轮的N55，与X3 35i的一模一样，从追求动力和速度角度出发，更轻更小的X3表现肯定好于X5。

3、活在紫禁城，奉公守法之余偶尔在路上小撒个野，X3比X5好钻，和我之前的车尺寸差异不大，容易上手。

4、省下30W，能换不少配件，且不招眼……

此处省略口水若干……

  一个小时后，哥们儿非常仗义的又到了我家楼下，我们又奔那个劳务市场去了，换了一家销售公司，直接了当的说要X3 35i 矿石银外、黑内，有就交钱，没有就撤！销售MM查了半天，回我们说她们店里的X3 35i只有一辆闪晶棕外、黑内的，另外一辆矿石银外、珍珠贝白+黑内在唐山的4S，如果要的话要明天才能提！唉，人生不如意事十之八九，想了下珍珠贝白也成吧，是新X3的官方推荐色，宣传册里用的就是矿石银外、珍珠贝白+黑的车型，反正三跪九叩都过了，还怕那一哆嗦么，唐山就唐山！

  销售公司提供车，说我们得自己把新车开回来，所以开他们的车去，于是我和哥们儿先把自己的车送回家，打车到五环某桥辅路口，与销售MM+司机一行4人踏上了提车之路…… 

  智者千虑、必有一失，何况我可能算不上智者，车开起来才想起两件事：

1、唐山4S的车回北京能上牌么（尽管我用的是自己原来的牌照）？

2、唐山离北京多远来着？新车不舍得狠踩，我们俩得多长时间能回来呀？！

同去的司机大哥很明戏，说现在的政策只要排放标准合格是可以跨地区销售和上牌照的，另外目的地4S离北京160多公里，现在的车都是冲压件、出厂冷磨过了，不像原来的车一定要几千公里后才敢正儿八经的开，没关系，别太狠就成了。

哦，是这样……好吧，既来之、则安之，先看到车再说！

唉？！不对呀，去唐山不是应该走京哈吗？我们走的是京港澳啊？！160多公里？那TMD不是保定么？！到底车在哪儿呢？销售MM仍然坚持说在唐山，司机沉默不语，看我们竟有基本的地理常识，才告诉我们车其实在保定……，无语，这个也骗？有意义么？

路上无话，看过那天太阳最后一抹余辉，我们到了保定X之宝，4S的销售在门外等着，他带我们去看了我那位那刚刚洗过澡的小朋友……，无数次看图片、N次看视频、3次试驾之后，它终于是我的了！那一刹那，几天来所有的不愉快和疲劳都彻底消失了，就剩下兴奋，我和哥们儿都觉得选它还是对的！

得了，看中了就得交赎身钱，一通忙活之后，我们准备回京，销售公司的MM和司机说让我们别开太快，如果不嫌他们的捷达慢可以跟着他们走，到不是嫌弃，只是难以此时我根本无法按捺内心的小激动，这一路过来已经发现这段高速路宽车少，正是一试身手的好地方，哈哈哈不是冷磨过么，哥估计你肯定hold住，来吧！

     车的里程表显示8公里，油表已经报警了，不愿意在外地加油，可是不加它也不走啊，于是在司机的带领下我们在当地的一家中石化加了300的97（尽量少加，回北京再说），剩下的就是我的活儿了，我当时的记录是220KM，Tiguan 2.0T，怕找不到高速入口，乖乖的跟在捷达后面，一进高速，马上踩下油门踏板，在亮着双闪的捷达旁边呼啸而过，on my way……

路况真好，我真没怎么踩，不是不舍得，是发现不太适应车，X3的方向盘明显比我的Tiguan要沉，油门和刹车反应更激烈，我有点小虚，把驾驶模式由“运动+”调回到“normal”，又觉得有点沉闷了，于是乎全程我只在160-190之间徘徊，看来我还真得适应下它，哥们儿开途锐和320，一路上给我介绍BMW的转向、刹车特点，怕我不自信，哈哈哈。

回到北京，新车188公里，最高时速188km/h，车很棒，让你不由自主的想在路上撒野，动力输出很直接、彻底，前段、中段都源源不绝，涡轮迟滞已经被弱化到难以感知、8速变速箱换档衔接的很好，没有6、7档变速箱那么明显的顿挫感，“运动+”和“运动”起步、超车时太有感觉了，只是在市区最好别用，油门会变得很敏感，换档转数提高，刹车却变迟钝，还是高速再用吧。

缴税、上牌、保险等等大家没兴趣的我不写了，再省略若干麻烦的字……，总结了一下自己的换车过程，从决定买X3到提车都在一天内完成，相比那些仍在苦苦等待的准车主们，觉得自己还算幸运，因此过程中的辛苦我忍了，后来在去作装饰、改装的过程与部分业内人士和准车主交流中，发现自己尽管加价提车，但相较之下还真不能不表扬下自己还是英明的，因为我加得不多，哈哈哈。

关键词： 当天订车、当天提车、加价不多、异地提车、长途奔袭、满足感冲淡痛苦

正片上演：

送走旧爱，迎来新欢，我终于可以开始折腾它了......  

1、贴膜：

前：威固V70

后、左、右、天窗：威固V40

施工：卡曼车饰

价格：8000+