选择你有理由 MG6改雷克萨斯RX350透镜

    - 序 – 好了，我介绍下跟换数据， 我是1.8T自动版。这次换UPSOAR的一套刹车和BC的一套绞牙避震，外加一套新18的新轮毂。 - 改动数据 - 前刹车数据：280锻造卡钳+355打孔碟 (MG6改装史上最大号，卡钳和轮毂内壁只有1毫米间隔！) 后刹车数据：240锻造卡钳+330打孔碟 避震数据：32段绞牙避震 轮毂数据：18X8， 5X100， 73.1中心孔， ET35 进气数据：Simota进气风箱， 铝合金进气管道套件， HKS泄压阀 排气数据：SRT-Racin...查看全文>> 更多相关>>

    3200首保。泡了3个月坛了。妇女看着办吧。。很用心的作业。 我觉得顺序还是有点乱。。大家努力看吧。。我很认真的。。但就是不会搞。。这是买车3个月了。做首保的时候。。也就是刚刚。。骗来的雨伞这是玻璃水。。无聊在SSSS，，橱窗看到模型。。很稀奇。。拍了下来、。。MG7。。。貌似。。是GT，，，英国女皇以前坐过的。。。*page* 这是黑六。。。我今天看了。。貌似。。比我的好看。，。。。哎。。。。我朋友在里面尝试手动1.8T的。。这是我们嘉兴的SSSS。。老干净了。。。。。地方偏。。。人好像不...查看全文>> 更多相关>>

    直播：MG6阶段性小结（由于时间关系，请允许分段插入发表） 我的MG660已经使用近3月了，按照使用感受、结合同学们所提出的各种问题，可以进行一次阶段性小结了。以前，我曾经发了不少帖子，话题主要为选车；我始终都认为：“MG6并非神车。其它任何车也非神车。选车要点：车的综合素质、人的价值取向”。一、谈谈带“T”的城市功能、油耗、换档时机 有不少同学对“1.8T”误解了，以为“T”的功能在于高速行驶。其实，“L”的也可以跑高速，只是起步或超车不那么迅速而已。带“T”的功能在城市更用得上，如下图：...查看全文>> 更多相关>>

    现已提车一周，给各位水友分享下心得。偶的小6是黑色1.8T AT精英。用一句话总结就是，越开越想开。舒适性上，小6的空间表现很不错，无论前后排，乘坐都比较宽敞。在部分路段，胎噪会有些大，一般情况下还是比较静音的。悬挂比较硬，对于会晕车的人来说应该会比较不容易晕，个人还是比较喜欢硬悬挂的。动力性上，偶灰常满意，油门一给就有，提速也很快，在市区地面道路开，由于是磨合期，基本不上2500转，但是依然有很好的动力反馈。转向性能，灰常满意，方向很灵敏，转向的力度也很适中，不累人但是也不飘。驾车总体上，是很...查看全文>> 更多相关>>