小野兽VS大块头 宝马M3/X6M用车之我见

        X6M买的是红的，虽然有点太艳，但毕竟是广告色，主打色，又和普通X6的红有区别，所以决定买它。
    M3买的是白色的，火焰红是贴膜的
       先说说M3的优点：1、自然吸气8缸发动机已经介绍过，讲得也挺详细，实际使用起来觉得声音很好听，感觉充满力量，特别到接进八千转时那种声线很让人亢奋，大排量NA发动机的加速时的线性让人感觉能直接接触到它的内力，油门反应也直接（不喜欢下一代M3用增压），就像一个人做事直来直往，不吞吞吐吐，个人较喜欢把自然吸气做到极致的车。2、操控很亲民 3、前置后驱的乐趣 4、排气声音有这个级别该有的脾气，不会张扬，但悦耳。特别喜欢回压声，听起来的声音是“噌“的声，而不是”呼“的声。（X6好像找不到回压声，不知是不是增压的原因，请高手指点）5、既可参赛亦可买菜。
       说说缺点：1、车内倒后镜镜位太低，挡住一部分视线，从而影响行车安全（本人1.83,但坐在博克斯里没有这个问题，同样的最低坐位），中国的交通较乱，不只向前看就好，旁边两边也要看的（特别我们这），万一出了事算谁的，难道去告它。2、车轮圈的一进小石头就出不来，转一圈响一下，下车看还拿不出来，要上升降拿，不知是否是设计问题。3、8缸太重，上赛道会推头，自己没上赛道，不清楚。
       再说说X6M的优点：1、外观魁梧，看起有一种气势,大脚及包围让人感觉很强。2、宝马的操控+路虎的一些越野血（收购过获得一些技术）+劳斯莱斯的一点气味（收购、共享）
       再说说缺点：1、车内倒后镜镜位太低（同M3）。2、车内饰会产生一些噪音，几个地方，让人心情不悦，①中控内部(之前买的7系也有这问题)②后尾箱查了几次找不到原因③车窗密封胶条，驾驶座及副驾的窗，如果那天风大，60km/h就能听见漏风“嘶嘶”的声音，没风的话上高速能听见（进4S几次查不出来，以前家里的5系更离谱，门边的胶条，提速会响，刹车也会响。3、带刹时刹车片与碟会发出“吱吱”的摩擦声音，挺严重，4S查了几次整了几次没结果，依然会响（据工作人员说是本身的材质问题导致的）。4、音响太好，能让人心情从很好变为情绪低落，下款X6成本要想再降下来，还可以再打音响的主意（逼得我换掉，不然会使人崩溃）5、不知是否受车重及大脚所累，加速并不觉得V8+T加气有多大，并不像一些杂志所说的“蛮横，怪兽”。6、 脚大路感不清晰，四驱虽少打滑但很少了一份乐趣。总的说还是喜欢M3，下次有经验了，买东西只买它的“代表作”。
       不在乎零点几秒，只在乎安静的夜晚敞蓬时欣赏V8NA千转时的吼声及接受排气声给双耳的按摩。  
       继续上图：