惊喜中稍带不足 指南者2.4L运动版提车
一月份提的黑指,前些天忙完N多事之后,拍了些照片来完成作业,给大家分享,呵呵.
提车经历跟大多数童鞋一样的坎坷,基本把市面上的大部分汽车都研究了一遍.,锁定SUV后对比途观、欧蓝德、傲虎、森林人。途观绝对是好车,这个没有太多疑问,但加价让人心里很窝火,排除;欧蓝德和小指其实差不多,但价位似乎有点虚高。森林人也是不错的车,但看车的时候直接被傲虎吸引了,再看森林人就哪哪都不顺眼了。然后就是傲虎,差点就提它了,可最终由于没有我喜欢的2012运动版且其他款价格太硬而放弃。最后就是一见钟情的小指...
说说2000公里用车吧,最大的感受是小指的配置很实用,空调很来劲,暖的很快,吹玻璃的效果挺好;座椅也挺好,;虽然是有骨雨刷但刮的很干净;还有那实用的定速巡航;反正是花哨配置一个没有,但实用配置基本不缺,且好用。再说说动力,高速上总体操控是不如轿车的,悬挂比较硬,高速过弯侧倾感比较强,但只要你舍得踩油门提速还可以,够用,SUV嘛本来就不擅长高速,可以理解的,像我这种之前一直是轿车且驾驶较为激烈选手感觉尤为明显,个人感觉高速120最佳。至于其他路况,一般的小坑小坎自然不在话下,腊月在雪地开着四驱上过一段小坡也基本没有打滑,还是比较满意的。前两天还爬了一次台阶,基本上只要底盘托不住,台阶都能上去,下面有图。油耗方面,雪后开着四驱在市区是13-14个左右,正常市区11个;高速120以内,油耗8个甚至更低,140-160跑过100公里,油耗11个左右。缺点:个人觉得内饰是小指的最大软肋,不说了,太那啥了。
文笔太差,没什么说的了,各位纠结中的童鞋有什么要问的可以直接提问,知无不言言无不尽!下面上图,呵呵!
首先是台阶挑战,不过小指表示基本无难度,上的过程中,有人停车围观,呵呵,虚荣心小满足...
车上的驴子,买的时候老板说这个马。。
2013年1月4日
拉风就是爽! 指南者2.0豪华提车/用车
本来想在2012年的最后一个晚上发帖的,后来被大佬们喊去狂欢了,只能今年的第一天来汇报了!
一、购车经历:我的购车经历可以说很漫长,并不是提车漫长,而是本人比较挑。我最早看指南者,一眼局迷上了,想想这个太适合我了,不过我一直都没说去买这车。后来看了途观,我姐夫把定金都交了,由于加价后还拿不到车所以无缘(貌似很多人卡在这个节骨眼上)。我也看过ix35,一车都是塑料也无缘。我还看过汉兰达,小鬼子的东西咱不去碰。后来还去看了迈腾和CC,因为我一直开的也是轿车,想换点新鲜刺激的,所以也无缘!想来想...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月20日
只有低配的 指南者车主提车图文作业 今天提回来的(发贴的时候车还在往家开的路上)。
全北京提不到高配的,只有低配的,而且绿色只有一台!
最近就上作业!
昨天晚上回家开了一会,助力很轻可以说很轻松,动力不错虽然没有开太远但是有深试油门,
觉得噪音点大,后来才发现是进了手动模式一直在一挡呢。。。后来用回自动模式,噪音明显小了,
感觉提速不错,变速箱也完全没有开206那种换挡顿挫感了!6挡就是6挡!
(我这些是在和206相比,因为只有206我开的时间比较长,别的车都是开几下而已,不好意思)
音响相当不错,完全不用再改装了。...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月3日
谈心得/聊服务 11款指南者2.4运动提车
我的第一个车是雪铁龙爱丽舍,陪伴了我2年跑了6万公里,给家里的创业立下了汗马功劳,在这期间它任劳任怨,从没有一次把我扔了路上;最后在4s置换了凯旋,现在想想真是不舍得!
凯旋这车很舒适,速度上来也很稳,就是提速很柔,也许是我不舍的油门吧,缺点就是各方面都比较平庸,没有特点,不过这个价位凯旋很不错了。
指南者跑500公里了,给我的感觉是提速可以,噪音比凯旋大,也算是在可以接受的范围里,踩油门时有个明显的声音从前面传出来。高速还没上,但是从这车给人的整体感觉来看高速不会差。过沟坎的感觉比凯旋...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月3日
有图有真相!看2011款吉普指南者的变化 在网上游荡,无意间又看到几张新小指的新图。看似除了颜色以外,和以往曝光的谍照不同,但细细观瞧,是否能发现一些细微的不同呢?,发上来跟大家共赏。常见的侧前方
可见前脸和机盖的变化是最大的:1.机盖隆起更高,显得越发有气势;2.大灯变成远近分离式的,因此照明效果肯定会更好。大灯的样式和大切如出一辙,霸气有余,创新不足;3.雾灯变成透镜投射式的,但应该不是氙灯,因此估计照明效果和现款的比起来,略逊;4.进气格栅缩短了,但是有一圈镀铬装饰条,格栅里面也加了网格,因此整体上的视觉效果要更加精神;5.新的...
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