买自己喜欢的 2.0T精英途观装踏板作业

    途观这个车在10年出来之前，就一直很关注。因进口版外形先入为主的原因，后来国产上市后一直纠结。一直对国产的加长和更改外观不能接受。而进口版的价格却让人不容易冲动起来。于是就在等车降价和同价位SUV车型中徘徊。这一徘徊，就三年。 我的第一台车是老宝来。大众车的驾驶感受和扎实的底盘让我对车有了初步的定义——高速稳定，有安全感。而我在重新选择座驾的时候，也定了首选德系。诸多个人原因，直到3年后，才把途观开回家。 最终还是开回了途观，或许这是我这几年观点有了改变。也可能在同价位车中实在找不到别的替代...查看全文>> 更多相关>>

    从提车那一刻，就对途观1.8T的动力有所不满，特别是起步加速的迟钝和涡轮介入时的突兀，让我非常不爽。特别要提到的是：途观的1.8TSI和2.0TSI发动机压缩比都是9.6的，按照发动机压缩比7-9的就要93号油,压缩比8-10的就要95号油,压缩比10以上的就要97号油的要求，途观的1.8T发动机，应该是要烧97号汽油的。但上海大众为了抢占市场，对ECU作了调校，以适应93号汽油，发动机压缩比固定的前提下，能调校的无非是点火时间，因为93号汽油原则上是不能达到9.6的压缩比，那点火时间只能提前，...查看全文>> 更多相关>>

    提车三个月了，今天补交作业。5月底我终于提到了等了十个月的途观小白，能够提到小白还因为我那开了十一年多的普桑小黑，因为4S看上了它，作为条件让4S收了去，这是小黑直到临别还为我所作的最后奉献。到了真要与它告别的时候心里还真有些酸楚，车虽不是生命体，但凡爱车的人却不这么看，车子用久了还真日久生情呢。记得在小黑之前我的那辆摩托雅马哈80，骑了12年才转手给车行老板，那天开过去问价格，老板看了一眼脏兮兮的车说“该报废了，就牌照的钱了”。我说“行”，当我第二天把擦得铮亮的车送去的时候那老板傻眼了，他摇了...查看全文>> 更多相关>>

    车型：途观2.0TSI自动四驱旗舰导航版 车主姓名： 职业：私营业主 购车时间：2011年7月1日 驾龄：6年 目前行驶里程：km 目前百公里综合油耗：13.5L 目前月用车成本：2500（含保险） 我爱我选的大众神车 本人是个体老板，喜爱自驾旅游，2006年购买第一辆车，2070年底就想换车，开始关注车市，候选了三款：现代i35、迈腾和途观，而最终决定买途观，4S店说现在加4万，再等3月左右提车，无奈，我再等等吧，等降价。今年3月找关系加1万订车，送装饰，原厂3M膜，其实都是...查看全文>> 更多相关>>