无需拆卸总成 记录清洗花冠节气门方法
2、1－2分钟后重新插回保险（注意：由于两只保险的安培大小不同，别插错了！），关好保险盒盖。
3、拔出钥匙再重新插入，将钥匙扭至ON位接通电源进行自检，时间约15－20秒。所有的传感器检测完毕后
（机油，ABS，气囊等指示灯熄灭，第一次检测可见转速表、油表指针等上下跳动，最后置于0处静止不动）。
关闭钥匙开关（钥匙置于LOCK位），等候10秒。再次打开钥匙扭至ON位，等所有传感器检测完毕后（二次
自检转速表指针等一般不会再跳动），拔出钥匙初始化结束。
（二）拆卸电瓶负极法
重要提示：
加装有防盗器的，拆装电瓶线前要把遥控器随身带，有的防盗器断电后再通电会立即进入防盗状态（车门落
锁）。
在断开电瓶线之前要关闭车上所有电器开关。断电结束后，有些电器设备需要重作调整设置（如时钟等）。
1、将钥匙扭至ACC位。
2、用10MM的开口扳手或梅花扳手拆卸电瓶负极接线，并使其完全分离，分离时间为3分钟以上（图示32）
3、拆卸分离电瓶负极接线3分钟以上后再重新接上，并紧固好接线卡头螺丝。
4、拔出钥匙再重新插入，将钥匙扭至ON位接通电源进行自检，时间约15－20秒。所有的传感器检测完毕后
（机油，ABS，气囊等指示灯熄灭，第一次检测可见转速表、油表指针等上下跳动，最后置于0处静止不动）。
关闭钥匙开关（钥匙置于LOCK位），等候10秒。再次打开钥匙扭至ON位，等所有传感器检测完毕后（二次
自检转速表指针等一般不会再跳动），拔出钥匙初始化结束。
（三）起动发动机试车
插入钥匙扭至ON位自检，自检结束起动发动机。
重要提示：此时不要进行其他任何操作，特别是不能加油，让其怠速运行6－10分钟（此时启动转速仍可能
较高或忽高忽低，无视它）。6－10分钟后，怠速会稳定到700左右，可让其在怠速700转/M再稳定运行1－2分
钟后熄火。
重新启动发动机，此时可见起动瞬间转速在1400－1800转/M（根据所使用的机油粘度有所区别）。此时就
可上路正常行驶了。
建议上路行驶跑上几公里（能跑上20公里以上更好），大小油门都用用，再次检查节气门的工作情况，如无
其他异常，整个电子油门清洗工作结束。
五、关于全拆卸电子节气门总成操作过程
重要提示：无专用接头以及电脑进行单独清洗（此条件可能只有四S才具备），无专用工具，对发动机节气门
部件不熟悉，动手能力差者不建议采用全拆卸电子节气门总成清洗！本着对花冠车友负责的态度相关操作过程本
帖不再详述。
六、电子节气门的清洗注意事项（个人意见，谨供参考）
1、现在市面流行的主要是“化油器清洗剂”、“化油器节气门清洗剂”、“电子节气门清洗剂”等，有的厂家有原厂节气门清洗剂（如日产车系）。作为清洗剂，原料一般都带有“稀料、专用的稀释分解剂、一些润滑剂、快速挥发剂等”，使用不合格的清洗剂都可能对节气门造成不可挽回的损坏。请尽可能使用原厂或厂家指定的电子节气门专用清洗剂！
2、节气门和进气岐管的油泥和积碳，一般由曲轴箱的机油蒸气与可燃混合气混合的汽机油蒸气、空滤后的灰
尘与进气软管的橡胶微粒、从气缸中返回来的高温废气以及汽油雾化蒸气等综合因素形成。现在环保要求越来越
严格，为了使排放的废气污染降到最低，也为不损坏三无催化器以及铝合金材料缸体等，在清洗剂中可能还有一
些有毒化学原料等。因此，在使用清洗剂时要尽量避免皮肤直接接触！
3、不要被“转速越低越省油误导”（至少胡子是这样认为），别以为，你在低转速运行或2000转及以下换
挡就省油了，你能控制的，是进气量，你不能控制供油的量，供油的量，是行车电脑控制的，当行车电脑发现动
力不足的时候，它不能控制进气，它就只能增加供油，这就造成混合气过浓燃烧不充分、、、、、、
养成尽可能让发动机在健康转速运行的好习惯。不要冷车长时间怠速热车，不要长时间怠速开空调等。相关
4、不要冒生命危险“拉高速”（跑高车速，以达到在高车速下的节气门清洁），如果节气门油泥和积碳较严
重，拉高速的效果是及其有限的，几天后情况如初。在油泥和积碳不严重时，可用低档位拉高发动机转速即可（
发动机转速控制在3000－40000转/M之间，每次时间不得低于20分钟）。
5、拆装相关配件，一定要用合适的工具，不可用非专用工具（如用活动手钳拆卸螺丝等）。
6、电子节气门一般2万公里左右清洗一次较为适宜。如果爱车无异常能不洗或少洗就尽可能不洗或少洗。
本帖所述操作过程仅供参考，本人对因误操作所带来的不良后果慨不负责。
