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改装有理46季!奥迪A4L重返德系性能路

  纠错  2012/3/6 9:50:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

轮毂:

轮毂目前用的是19寸国产货,配的245 35r19 Sumitomo 住友ZIII 全天候胎,国产轮毂特点是样子多 价格便宜,但缺点是质量差、重量大从安全和性能角度出发没有任何好处。原来由于经费问题,选择了这一套配置,最近网上总是有很多因轮胎问题出事故的教训,所以下定决心换轮毂啦,国外牌子例如BBS、 OZ 、Advan 等等这些轮毂好,但价格真的不菲啊。并且即便是您能接受它的售价,说实在的也不见得买的100%就是这些牌子原装产品,而最终只能是让奸商得逞,所以还是放弃了。我最终选了友发公司雅泛迪轮毂,价格可以接受,虽然是国产但其MAT技术生产的轮毂是经过ENKEI认证的,质量有保证而且轻量化,已经下订单,估计快到了。所以在此也奉劝各位车友, 有条件一定要买正品,毕竟保命的东西还是花点钱吧。

尾巴:

操控

避震:

从避震谈起吧 KW V3避震可是现在最火的产品吧,之所以没有选择KW V3的原因 以我个人目前的水品来讲,跟没有必要上那么专业的东西,更何况很少机会上赛道,即便是现在的B16对我来说,我都觉得浪费,其实上个运动套装就足以了。使用绞牙避震我想没人会调的太软吧,那就跟浪费了,太硬的话,日常嘉实多了,颠的真想嘘嘘,,Blistein B16 Pass10绞牙避震 华中的行货,2年质保,10段软硬可调。

2010年8月16日

梦想与现实交织 奥迪A4L 2.0T清凉写真
     为什么会有这样的题目呢,其实是我心里的曾有过的一个回忆。记得10年前的一个暑假,尚在大学里,勤工俭学在一个朋友推荐的公司里打工,是个投资机构,老板是个很有能力的人,那年他也才37岁,当时是一汽奥迪的A6刚刚进入中国市场的时候,很巧,他的车就是A6。而我由于工作的原因,也经常会搭乘这部A6,由此对奥迪的好感也就积累了下来。在那个时期,能够驾驭一部A6,已经让人感觉很有实力了,更何况是对于我这样一个20岁的小毛孩来说,更是可望不可即的奢望。虽然没有什么所谓的“下决心今后一定要买部奥迪”之类的想法...查看全文>> 更多相关>>
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