无技术含量 比亚迪F3洗节气门及催化器

前段时间，看坛子里的友友自己清洗了三元催化，而且不知道从哪找的文章，说是三元催化每10000～15000公里清洗一次，可以增加三元的寿命。正好前段时间车车有点小小的问题，咨询过子在川上斑竹后，认为是节气门积碳的可能性比较大，于是在同一家店买了“节气门清洗剂”和“三元清洗剂”准备自己动手，清洗一下，省过去4S整。

很早就到货了，只是一直没时间，正好昨天休息，闲来无事，就开始折腾了。

昨天天很热，所以感觉非常懒，本不想折腾的，又一想：1来可以运动一下减减肥；2来可以让车车得到更好的保护，何乐而不为呢！

说起来其实就是麻烦的，没有什么技术含量：

一、清洗节气门

1、拆

①4个固定螺丝

②1个节气门上的线束固定螺丝

③1个怠速马达线束和上面一个不知道什么玩意的线束插头，拔下就OK了！

④再有就是3条软管：上面一条直接拔下就可以；下面2条有卡子，用钳子一夹就可以挪开。但是要注意的是下面两条软管里面有防冻液，要提前准备一点东西给堵上！

2、清洗

这个比较简单，用清洗剂直接喷，然后用软布擦干净就可以了！

怠速马达上有2个螺丝，用梅花螺丝刀卸开，就可以拿下怠速马达，我发现怠速马达上的黑碳要比节气门里面多的多。

3、安装

只要能拆，安装就非常简单了！不过清洗完不要直接安装，我看说明里说：最好要等会，让残留的清洗剂彻底挥发，不然有可能出现回火现象（具体回火现象是怎么回事，我也不明白，反正人家怎么说，咱怎么干就得了）

二、清洗三元

这个更加简单，买的清洗剂带有医院用的那种一次性输液管（带针头）。把针管一头插进清洗剂，然后掉起来，针就插进什么什么真空管，我也不明白，反正就是照车友图片做的！不过要注意的是不要插进刹车真空管！然后启动车子，怠速运转，并将转速控制在1500转左右，就可以了，清洗过程据说在35分左右，可是我等了40多分钟还有半拉瓶，我去，我的油啊！直接熄火，不洗了！

三、效果

可能是我的车才1年跑的也少，现在10400多点，感觉不出有什么效果，另外清洗三元的时候也没发现车友所说的“有恶臭味的白烟”

下面开始上图了，因为是自己弄的，所以图片可能不是很全，不过应该可以看的明白！

网购的三元清洗剂和节气门清洗剂！



三元陪送的一次性输液器！

这是自己本来准备的工具，开始以为这些就足够了！谁知节气门固定螺丝竟然是12的，没办法又顶这烈日跑去厂里借了工具！

还是这种工具好用啊，就算固定螺丝是10个的，就凭我的那几个工具，也卸不下来！

下面开卸了，其实还是比较简单的，只是空间问题，所以造成很多不便！