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保养也不难赛欧车主DIY换轴承步骤详解

  纠错  2012/3/20 17:18:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

用手抓住刹车鼓左右上下晃动一点一点取下来,刚开始觉得很紧,根本拿不下来,后来上车吧手刹上下搬动几下同时刹车踏板也多踩几下。这样就很容易取下了。

润滑油已经凝结成豆腐块,润滑功能严重下降,不响才怪。轴承很容易拿下。

用报纸把残油擦干净(原来所有零件上的旧油都要清干净),我有用刷子把里面的灰尘除掉了,嘿嘿:眼看又恢复回出厂的样子。

内外轴承是瑞典斯凯孚的,看来厂家用料实在啊,擦干净后发现全部零件都增光发亮,辉常好!

我是用强力除油溶剂清洗轴承的,然后用热水冲洗(一定要晒干)。下面是我买的润滑油,吧轴承内外都摸上油,包括轴瓦里面的凹槽部分。(原来里面也全摸满润滑油的)。

安装按拆卸的步奏反过来就是(销钉弯曲部分也要敲回原来的曲度,我第一个轮子就是因为偷懒没敲到位,刮得防尘罩哗啦哗啦响。防尘罩用锤子轻轻打回原位就可,可别敲变形了哦),注意轴承螺母基本上还是上紧到原来的位置。
轮子装好后前后左右使劲晃都不咣当。用手指轻轻一推就能转动,声音静悄悄的。
总之非常满意!

2012年11月24日

做工确实是不错 赛欧1.4L 理想版购车记
     入手OO已经两个多月,提车价就不说了,之前已经发过贴,一个字“贵”。目前已经2500公里,但一直没有时间交一个完整的作业,这几天周庆放假,今天又刚好轮到我值班,正好可以好好的给OO照几张相,就来补交作业 先说说两个多月来的感受,OO的做工确实是不错,缝隙均匀而且很小,舒适性嘛一般,主要是发动机噪音稍大,减震有点硬,操控性我个人认为是不错,方向指向准确,没有虚位,刹车效果也不错,可能是我换了大脚的缘故,提速性能我个人觉得也很好,反应很灵敏,可能是我的拉线油门的关系,起步时候是...查看全文>> 更多相关>>
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