激发内在潜能 科鲁兹升级upsolute ECU

     *page* *page* *page* *page* *page* *page* 美国JBL超低音炮~ 功放~ 科鲁兹电子油门加速器，谁用谁知道，SP7档模式，那叫一个字，爽...查看全文>> 更多相关>>

    自从09年底入手小科以来，至今已15000公里了，谈谈感受： 1。外形那是没的说，人见人爱，至今的热销证明一切。 2。起步确实有些肉，不在乎油的话无视，中段加速不错，高速很稳，路感方向感清晰。 3.内饰不错，就是副驾不能调节高低，高个坐副驾只能往后倾斜靠背，勉强找坐姿，后排头部空间不足。 4.4000公里后倒车刹车响，安装阻尼器搞定。 5.二保时发现变速箱发动机连接处渗油，论坛上也看了不少车友换油封后一段时间继续渗，权衡再三，暂时没动，出保前再说。 6.油门...查看全文>> 更多相关>>

    先讲讲为啥改灯。 首先是改灯这个念头，提车后不久就觉得原车大灯太暗就动了。最先是想弄过TB上的一体式大灯，结果别人说质量差，作罢。之后想直接改，但是又听说改灯都是拆车件，各种不好，纠结良久，出于只想用新配件的心理，也作罢。再之后实在受不了原车的灯光，想想弄个加亮的灯泡凑合算了，正准备出手，听说有直接改灯的有全新配件了，正合我意，立即再次开始各种求证咨询，基本确认应该是确实有全新的透镜等配件了。于是开始寻找合适的改装店，有一家改过几台全新科鲁兹，但是好像都是用拆车件，而且店主也是推荐我用拆车件，我...查看全文>> 更多相关>>

    这 期间，和小科之间的磨合越来越好，松油或是降档时的顿挫感已经比刚刚提车时减少了很多，但始终还是达不到让其彻底消失的程度。尽管我也清楚，仅凭简单的改装就想解决这个问题基本上是不可能的，但“路漫漫兮修远兮，吾将上下而求索”~~ 哈哈，不扯了，以上废话就是引出这次改装的契机。 下面先看看这次将要改装的产品 1.DEXpower尾端排气，不锈钢制作，内回压鼓型，声音低沉稳重，相对原车排气来说仅浑厚程度略有提升 1.DEXpower中段排气，不锈钢制作，相对原车排气来说材质更好、内壁光滑，而且...查看全文>> 更多相关>>