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起步轻快二档更有力 科鲁兹排气升级篇

  纠错  2013/12/9 12:26:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

这 期间,和小科之间的磨合越来越好,松油或是降档时的顿挫感已经比刚刚提车时减少了很多,但始终还是达不到让其彻底消失的程度。尽管我也清楚,仅凭简单的改装就想解决这个问题基本上是不可能的,但“路漫漫兮修远兮,吾将上下而求索”~~ 哈哈,不扯了,以上废话就是引出这次改装的契机。

下面先看看这次将要改装的产品

1.DEXpower尾端排气,不锈钢制作,内回压鼓型,声音低沉稳重,相对原车排气来说仅浑厚程度略有提升

1.DEXpower中段排气,不锈钢制作,相对原车排气来说材质更好、内壁光滑,而且因为采用了隔音材料而非隔音板的设计,使排气会更加顺畅,从而恢复一定的发动机马力


3.铝镁合金轻量化普利盘+水泵轮,造成此次钱包受损事件的罪魁祸首。。。重量大概是原车的1/3,使用感受在下文中会有专门的段落详述

拆车的过程就略过不谈了,大家都见过很多次了,考虑到未来某些场合还有可能会用到原厂中尾段,因此我并没有将原车中尾段割开,而是拆掉了左后轮将其完整的取了下来

从箱子里拿出历经千里奔波而来的DEXpower

2011年8月5日

是偶遇也是必选 2011款科鲁兹1.6L提车
     儿子一天天长大,用车的时候多了,结婚时买的车老婆上班挺远每天都要用,过完年就想着再买个车,安全放在第一位。小科,高6,英朗,福克斯,H3==看了好多。英朗超预算,福克斯油耗稍多点,H3老爷子倒是很喜欢,但是听老婆同事说就是个喝油的老虎,高6(大家都懂的。。。。。。),前段时间我们在小区开了个小服装店,选车那段时间晚上7.8点钟有个小白科经常停在小店门前,老婆说那车也挺好看的,关门了我们就去仔细看了看,没想到车主还在车上,老婆看到拿梦幻般的蓝色中控台拔不动腿啦,正好老爷子有个...查看全文>> 更多相关>>
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