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脱胎换毂/动力超爽 标致307车主换新鞋

  纠错  2012/4/13 21:35:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

顺便出原有的固特异 195 65 R15 加备胎 便宜啦 有意向的TX请举手
补充2日来的宽胎驾驶感受
周六周日套上新靴子 205/55/R16 +倍耐力P7 (神胎哦 哈哈)
感受最直接的是 贴地的感觉 很棒的路感 方向盘是变重了 需要有力的前臂力量 
由于胎噪的变小 直接觉得发动机的轰鸣声加剧 3000转换挡时有跑车似的轰鸣哦 (原来307的2.0发动机是如此咆哮的哦)
提速:提速感觉没预期的好 最直接的感觉是起步较前吃力了 不知是发动机的轰鸣引发我的心理作用呢 还是神胎给我的预期太高
油耗:油耗貌似有点偏高 不知是胎需要磨合呢 还是发动机程序需要升级一下 但是如果一直保持高速行驶节奏的话 油耗是降低的 当初15寸 195胎 90km 瞬时油耗约6.2-6.8左右
现在16 寸 205的 宽胎 90km瞬时油耗在 5.9-6.2左右 (我说的都是平地 无坡度)
过弯:过弯是相当满意 在罗山路转华夏路高架浦东机场方向我特意 感受了一下 基本是5档80km过弯 侧倾明显减轻 不像以前的 固特异195/55R15 NCT5 要么忍受侧倾 要么改 4档 60km 过弯
果然做到了它所宣传的那样:在任何路面上,在牵引,刹车和横向抓地力,甚至在极限转弯时都能创造最大的操控性能。
舒适性:虽然高宽比由原来的 60% 转为 55% 但是由于胎噪的减小舒适度没有任何打折扣 反而觉得更稳
过路上小坑 也是充满了 “通过性” 而且 胎“扁平”了以后 安全性也跟高啊 心里很舒坦的...
小疑问:和拆下的 固特异195/55R15 NCT5 相比 205/55/R16的胎要比原来的 轮胎高约1.5cm 也就是直径多1.5CM左右 这样 码速表是不是需要重新设置一下
以上是使用两天的感受 神胎还未经历大雨天的考验 以后有更多经验再慢慢跟大家分享
总之 对于喜欢驾驶的TX来说307 2.0的进口发动机(相比市场上同级别2.0的自然吸气发动机里 参数:功率108KW 和扭矩200NM 应该是最高的) 应该配以更好的16寸的大脚 不要让小狮子的心脏郁郁寡欢啊
我说你嘴都那么大了 还在乎脚吗 呵呵


  

  手机照的像素一般呵呵


 

2012年4月26日

差强人意的真皮扶手!307车主拯救工程
    08年最早的一批大嘴,原车是米色织绒的座椅和扶手面料,用了没几个月就开始脏了,清洁起来非常麻烦,于是去装饰店包了真皮座椅,附带包了扶手,结果很悲催,由于真皮有些厚,师傅竟然把上面的布料给撕了,结果包出来的效果还是不很理想,外加当时是包了米色的,觉得颜色也不好看,所以用了几天就决定自己重新包。简单说下第一次包的情况,自己在X宝买了人造革(2-3mm厚),海绵(5mm厚),500强力万能胶。先把扶手整个取下,然后扒皮,再把原来像狗啃过的海绵也扒了,这样就剩下塑料骨架。然后骨架涂一遍万能胶,包上海绵(...查看全文>> 更多相关>>
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