银色标志307两月行驶心得体会及选车记

于09年9月底买了车，因为工作忙所以没有当时递交提车作业，后来逐渐的忘了，半年了啊，呵呵，现在稳定了，特补交作业，希望同学拍砖，不要客气哈~~~同时，希望申精一次，斑竹别吝啬哈，希望努力没有白费~~~~

    转眼购买标致307已经两个月了，回顾一下选车心得、使用感受和部分装备，给广大喜爱307的朋友一个介绍。

    当09年结婚前准备买车的时候，看了很多车，polo、天语sx4、新宝来、骐达、赛拉图等。经过一系列的试驾后，第一感觉上比较喜欢起亚的福瑞迪，至于如何选定了307三厢，是我老爹一见钟情，呵呵，又经过家庭讨论，确定颜色是银色，其实本人是要莱茵灰的，呵呵！

    侃价和提车的经历就不多说了，先说说外观和内饰吧。外型是见仁见智，三厢的再配银色是大气一些，家用是非常好的，还耐脏哦，可以用来办事用。大嘴的造型也是很有冲击力的，内饰是黑色和淡黄色的。不得不说的是前挡宽大的玻璃面积，视野非常好，感觉超爽，还有就是座椅的包裹效果很好，调节也方便，我身材比较高，空间余地没问题的。这一点要比POLO强很多，我1m8的个子，进了POLO，狭小可以说，基本弯腰腰掌方向盘……

    再说一下车身的构造吧。其实10W级别的车大家都差不多，但307至少不输于其他车，日本车虽然省油，空间超大，我是不买的，当时我一个同事没有和我继续选车之路，看完骐达后，她就订车了，巧合的是，14号就是昨天，我俩在不同地方基本遇到相同碰撞，都是被一辆电动车撞车头了，我是被撞的侧面，她撞的是正面，小三就破了漆了，不过一点事没有，下面有图为证，她的保险杠咣当的掉了，按理说前保险杠侧面比正面怕撞吧，而且我撞的位置，是前防撞梁和侧防撞梁都没有的空白区间啊，我的没事，可她的日本车……太吸能了……307车身还是比较坚固的，用料也足，关门的声音不错，很有厚重感，除了后门有点太……

    前后防撞梁都有，还是比较厚道的。有人诟病307的后悬挂不是独立的，其实10W级别的车装上所谓的独立悬挂能好到哪里去，再说了，城市道路，最差的减震和最好的减震有啥区别？再再说了，就是路况不好，高级的减震发挥作用了，确实舒服，关键是车主放心么，晃来晃去，谁都怕把减震晃废了，对吧，所以说，也只是心理作用而已。307驾驶的舒适感和后排人员乘坐的舒适感都是不错的，说明307的后悬挂还是比较厚道的。所以，307的安全性还是有口碑的，但还是提醒大家，开车还是要注意安全，不超速、不酒后驾车等。

    说完了外观和车身构造的安全性能。谈谈驾驶感受以及油耗吧，这些也是大家比较关心的。这里只谈手动挡的，自动的俺没有发言权。试驾到时候是2.0排量的，那动力是没得说，稍点油门动力就源源不断，推背感绝对是刚刚的。但考虑到税费和车价，我还是选择了1.6。其实家用1.6的足够了，驾驶的感觉那肯定是没有2.0来的爽，但超车并线都没有问题，如果你舍得给油就更不是问题了，所以建议预算有限又注重家用的同志们还是选择1.6排量的，足够了。当然，如果兄弟你有钱，就上2.0的。

    307的方向非常精准，指哪打哪，原地打方向也很轻松，转弯的感觉更是好的没法说，底盘稳定，调教属同级别比较优秀的，这是法国车的主要特点之一。保持60公里时速转弯，车身不飘，侧倾不重，感觉一气呵成，不过为了安全起见，大家还是减速转弯吧，万一路面比较滑呢，F1也够呛了……这个大家拿车以后可以重点体会，呵呵。

    再谈一下手动变速器吧，我以前开过金刚和POLO，307的换档绝对好好于前者，但307的行程不长，后挡好挂，就是有点响，咔咔的……3、4挡手前推后拨非常顺手，一挡不加油轻抬离合也能轻松起步。总之，与POLO相比，档位差了点，但也是不错的档次。

    本来买车前，据说307比较耗油，一度打算放弃购买。但网上研究发现，也不一定，很多车主反映是比较省油的。说实话买了以后也是比较担心的，提车的时候行车历程是20，百公里油耗是14L，挺吓人的。现在行车近7000公里了，百公里油耗以及降到7.7了，呵呵。这个我自己也统计过，没有问题。而且我的平均速度差不多在26多公里。其实307的发动机是高转速的，所以在城里开速度不高，不一定省油，但驾驶习惯也很重要

  就这么多吧。下面上图咯

闪亮登场~~