效果明显提升 凯美瑞全车隔音四门密封
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2012/4/22 10:33:00
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大家都知道,丰田凯美瑞的最大特点除了省心,安心外,就是其舒适性的表现,但是,在车身整体结构方面以及车底盘和欧系车相比较,总给人一种比较松散不够扎实的感觉,比如在凹凸不平和较差的路面或者高速行驶的时候。为了进一步改善和解决这些问题,提高爱车的档次和水平,本人决定给凯凯做一个全车隔音和加装四个门密封条,其主要作用是:
1.高效阻隔通过车身钣金传入的噪音;
2.大幅衰减车身部位产生的震动,从根源上抑制噪音的产生;
3.强化车身面板的钢性和强度,安全性得到提高;
4.有效提升爱车的空调制冷制热效率。
全车隔音共分为:两前轮翼子板,两后轮翼子板,发动机引擎盖,四个车门,后备箱,全车底板,除了车顶棚外的所有车身钣金。
最让凯凯尴尬和心疼的是我的凯美瑞第一次在大家面前脱衣服裸体照啊
凯凯当时油耗做个纪念
隔音使用的材料和工具
这个顶级超级隔音王就是大家平时吃的口香糖一样的材料生产的,一是它和普通沥青隔音材料不同,其在零下40度到零上150度都可以正常使用,而沥青隔音材料就不行还有异味,二是它比普通沥青隔音材料声学损耗因素高出22倍,平均隔音量是一般隔音材料的4倍。目前隔音市场产品很多,大家隔音一定要选择正规大厂一线产品,质量才会有保证。
2014年9月16日
居家的不二选择 小谈凯美瑞2.5G舒适版 【前言】2005年拿到驾照后,单位的、朋友的车,断断续续地开过几年,那时刚成家立业,尽管内心也十分想拥有一台属于自已的座驾,无奈作为一名苦逼的“70后”,靠自已白手起家打天下的农村青年而言,在房贷的压力下,购车的梦想似乎还过于奢侈和遥远。
时间如白驹过隙,一晃近十年。随着小孩的不断长大和身边朋友有车一族的不断壮大,内心开始骚动。特别是进入不惑之年后,来自周边朋友有车一族的诱惑与压力也越来越多,喝茶聊天时不断有亲朋好友吹吹风:兄弟,该有辆车啦!再苦不能苦自已啊!其实,单位离家...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月14日
改装有风险DIY凯美瑞仿A6折叠钥匙汇报 上次花了不到90块改装了一把折叠钥匙,经过这段时间的使用,发现钥匙模样有点另类,而且手感不是很好,表面的橡胶漆工艺开始出现掉漆的现象,并且容易粘灰尘,最重要的是已经有些审美疲劳了,呵呵,所以决定改一把仿A6L的折叠钥匙。先看看原装遥控器和A6L折叠钥匙以及普通的折叠钥匙的全家福:
做工还是蛮精细的:
而且金属中框电镀的非常明亮,而且中间的橡胶按键部分手感特别特别的好。
和真正A6L的唯一区别就是北面不是4个圈,嘿嘿。
使用的是工程塑料磨砂工艺,手感的确很好。
再看看跟老原装遥控器的对比...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月26日
车友抢先分享 新一代凯美瑞全方位实拍 最近,第七代凯美瑞已经在美国上市了。为了让国内消费者对比下中美版之间的不同,此贴奉上实拍图片让大家参考交流。带着“美国销量最高的轿车”的荣誉,看下全新一代的凯美瑞究竟有多少改变。
本次投放美国市场的第七代凯美瑞的发动机和第六代的没有变化。依然是2.5L L4 (178匹马力),
3.5L V6 (268匹马力), 和混合动力版本。
变速箱只有一种,6速自动变速箱。
车型选择一共是:L,LE,SE,XLE,Hybrid LE,Hybrid XLE. (L不是加长的意思,所有版本的车身尺...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月9日
谈凯美瑞珍珠白2.0S 怠速安静噪音甚小 小凯是去年买的,当时也在论坛上发过一次认证照片集,对于这款车,虽然是2.0排量,但不追求急加速的话,还是很舒适的,这个车不是用来追求速度推背感的,缺点是发动机怠速声音有点大,在车里听着怠速很安静,才7百/8百传,方向盘可以立根烟,但在车外听起来比其他车大声,加油起步也是,0-40时速之间,发动机声音很明显,再高速度反而很安静了,不解?变速箱4AT是过时了点,但丰田的4AT确实如我买车之前所了解的一样,很平顺,不猛踩油门的话,基本察觉不到换挡,总之市区代步是绝对足够了,这2天闲着无事,在车库...
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