双边双出式排气布局 丰田凯美瑞运动版

     丰田旗下的重磅车型----全新Camry（即凯美瑞，下同）已在日前开幕的北美车展上正式发布了。新车采用了丰田全新的TNGA模块化平台，搭载了最新研发的2.5L发动机和THS II混动系统。内功提升的同时，它的外观和内饰也比老款有了脱胎换骨般的变化。变得更加年轻、运动，再也没有丰田往日的中庸和老气。不过，这次在北美车展发布的只是美版车型，至于未来引入国内的车型能否与之相同我们还不得而知。不过可以肯定的是，新平台和新动力是不会变的。下面就让我们提前展望一下丰田的全新凯美瑞。 外观设计 ...查看全文>> 更多相关>>

    4月中旬，车展前夕，顺应当下的环保潮流，广州丰田宣布，诞生多年的凯美瑞混合动力版由其成功实现国产，成为普锐斯和思域之后，中国市场上的第三款“混动”车型。其动力由147马力的2.4升汽油机和143马力的电动机的共同提供，配置方面有HG豪华版、HV至尊版、HV G-Book智能领航版三种可选，价格分别为31.98万、33.98万和36.48万。让我们一起去看看这是一款怎样的车，它和普通版凯美瑞到底有哪些异同。 [凯美瑞 18.28-36.98万] 低碳名片 静态评测丰田凯美瑞混合动力版之外观...查看全文>> 更多相关>>

     　　有这么一个说法，为什么荷里活巨星都喜欢在公开场合开Prius普锐斯呢？因为需要别人知道他们都是很环保健康的，哪怕其实车库里头还有着几台V8甚至是V12的机器。但作为普通消费者的我们，没有必要每天穿着这件绿色的“外衣”，凭什么还要为这些环保车型卖单呢？动力提升13.8%、油耗降低41.7、噪音降低22.2%、废气降低75%以上，这就是凯美瑞Hybrid开出的筹码。 　　外观造型差别明显 　　凯美瑞的造型本来就把商务的稳重与动感的活力结合得很好，而混合动力版本那face lift后...查看全文>> 更多相关>>

    这次是凯美瑞中期改款，单看车头，就已知与现款很不一样，机械上的改动是换装D-4S双喷射系统的2.0升发动机及优化升级的6AT，不用试车已知此次改款不亚于一次换代。 我认为凯美瑞的此次改款其实是奠定了下一代凯美瑞的基调。改良式的新引擎技术，已是符合潮流的先进的NA引擎技术，但其实最大的变化是在驾驶感、操控性上，即使是在平衡性倾向上的小调整，也让人感到丰田在造车上的一种变革。丰田是典型的一家谨慎的车厂，新技术的运用都要构建在成熟可靠、高品质与耐用的机械基础上，你往往看不到什么石破天惊的东西，但又往...查看全文>> 更多相关>>