不一样的精彩 试驾新凯美瑞旗舰版2.5Q

    2006年，第六代凯美瑞携“全球最畅销中高级轿车”之势登陆中国。六年间，凯美瑞累计销量达80万辆，并创造国产中高级轿车达成80万产销的最快速度。种种数字显示出的不仅仅是凯美瑞的热销，更是他的高性价比和消费者的满意。如今第七代凯美瑞也强势换代登场。

　　此次换代，凯美瑞丰富了产品线，分别推出了三款车型，分别为凯美瑞旗舰版，运动版的凯美瑞骏瑞和混动版的凯美瑞尊瑞。下面让我们一起来感受一下凯美瑞旗舰版2.5Q带来的不一样的精彩。

　　外观：沉稳商务

　　新凯美瑞旗舰版的外观与运动版不同，只要以商务为主，整体显得成熟稳重，但是车身细节还是透露出了些许的运动气息，使得整车看起来更加年轻和动感。

　　新凯美瑞的前脸经过重新设计，进气格栅位置相较于上一代用了更多的镀铬处理，五根横条的镀铬装饰，是以倒梯形示人，没有了骏瑞X的造型设计，多的是一种商务的稳重感。  

　　四边形的前大灯组显得锐气十足，雾灯组以及前保险杠进行了重新的设计，没有了之前的圆润，取而代之的是一种棱角分明的激进和霸气。

　　尾部的设计更具线条感，尾灯的设计为多边形平直的尾灯，颇具运动感，双排气管的设计也不动声色的显露出凯美瑞旗舰版的澎湃动力，只是没有过多的进行排气管的修饰，看起来有些一般。与凯美瑞骏瑞不同，旗舰版车型没有扰流板，让它从骨子里还是属于商务用车。  

　　凯美瑞旗舰版2.5Q在外观尺寸方面变化不大，车长4825mm，宽1825mm，高1480mm，车身宽度比老款增加了5mm并降低了车身高度，轴距与老款车型相同依然是2775mm。

　　很显然，作为一款商务主打用车，后部空间成为了中级车的“兵家必争之地”。虽然轴距没有改变，但是新凯美瑞优化了内部空间：踏板位置前移了 7mm，后排座椅位置后移了8mm,这15mm的改变使得车内空间更大，提高了舒适性。小编173坐在后排腿距离前座椅仍有3-4拳的余量。

　　轮胎方面凯美瑞装备了普利司通规格为215/55R17的泰然者花纹轮胎，轮毂为十辐式，虽然外观比较普通，但是这是一款经典的偏重舒适的轮胎，保证了凯美瑞在日常行驶时乘坐者的体感。  

　　新凯美瑞旗舰版的后备箱开口很大，且容积能够同时放下四套高尔夫球具，可以说后备箱是新凯美瑞的优势之一。