走入轻松E生活 感受新凯美瑞Gbook系统
与一年前人们对G-book这一陌生单词的一无所知相比,现在大家已经开始接受这个人工信息中心的存在了。然而正如所有新鲜事物一样,从“是什么?”到“怎么样?”也是一个必经的过程。在2010款凯美瑞身上,更多的G-book车型导入产品系列,轻松E生活走入每一个人的身边。
便利的导航操作
G-book最大的便利性还在于导航的操作,每一个开车人都会有找不到路的经历,你对城市的认知要比它的变化缓慢得多。每当这个时候,你会如何处理?
打电话询问?一连串左转、掉头、第三个红绿灯、第四个丁字路口之类的描述令人头皮阵阵发麻。在GPS上设定?名称、地址、电话各种不一而足的查找方法令人无从定夺,更何况还有重码率的概念,以及需要费力输入的各种字符。
而在G-book车型上,这些工作都可以交给信息服务中心的客服专员处理,只需点击屏幕上的相应按钮,系统便可以自动连线至信息服务中心。通过无线麦克,你可以将自己的目的地告知客服专员,甚至包括你计划中的几个途经地点,客服专员会在查询后复述目的地名称、地址等信息,已确认设定无误。在你确定路线后,整个导航线路信息会自动发送到G-book车载终端上,并且自动设置好途经地和目的地,开始导航。
有效避免堵车
堵车是一件令人心烦的事情,各地交通台的路况信息可以让我们尽量避开拥堵,但和时时变化的道路情况相比,广播的播报速度明显不足。这是你还能怎么办?打开你的G-book吧!
信息服务中心可以将实时路况信息发送到G-book车载终端之上,不同路况下的道路会分别用红色、黄色、绿色来显示拥堵情况。在非导航情况下,你可以根据实时路况显示进行自主判断,而在导航情况下,系统会优先选择路况相对较好的“G线路”以缩短您的旅程时间。
目前“G路径”检索服务已经扩展到北京、上海、深圳、重庆、成都、沈阳、南京、宁波等九个城市,未来还会在其他地区扩展。
2012年5月10日
为今天而来 丰田新款凯美瑞混合动力车 提到混合动力车型,人们往往觉得它们是为20年后研发、或者是为那些希望赢得道德优越感的人准备的。
然而新款凯美瑞混合动力车型却用自己的表现证明了,它是属于2012年的产品,而不是2021
我已经彻彻底底被凯美瑞的这套混合动力系统搞晕了。并不是因为其结构有多复杂,而是这套由一台2.5升四缸汽油发动机、一个发电机、一个电动机和一个电池组组成的系统实在拥有太多种工作方式。搞清楚它会在哪些情况下采用哪套工作方式对我来说简直要比搞清楚微积分和线性代数还要复杂。中控台上的显示屏虽然可以直观的显示出能量在发...
查看全文>> 更多相关>>2017年1月11日
足够底气捍卫销量宝座 解析全新凯美瑞
丰田旗下的重磅车型----全新Camry(即凯美瑞,下同)已在日前开幕的北美车展上正式发布了。新车采用了丰田全新的TNGA模块化平台,搭载了最新研发的2.5L发动机和THS II混动系统。内功提升的同时,它的外观和内饰也比老款有了脱胎换骨般的变化。变得更加年轻、运动,再也没有丰田往日的中庸和老气。不过,这次在北美车展发布的只是美版车型,至于未来引入国内的车型能否与之相同我们还不得而知。不过可以肯定的是,新平台和新动力是不会变的。下面就让我们提前展望一下丰田的全新凯美瑞。
外观设计
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查看全文>> 更多相关>>2013年1月13日
对抗赛 凯美瑞尊瑞测试对比迈腾2.0TSI 当前汽车界最大的主流,是高效、节能、环保,现阶段最具代表性的动力解决方案,是混合动力与小排量涡轮增压两派,均以内燃机为基础,是对传统内燃机技术的改进。混合动力已被官方归类为新能源汽车,而涡轮增压已然成为目前最普遍的节能发展方向,两者都具备动力效率高而且节能的特点。
有鉴于此,我们找来凯美瑞混合动力与迈腾2.OTSI两台售价相近的车型做一番比试,验证一下混合动力与涡轮增压在动力性与节能性上各自的表现。我们主要针对两方面做详细的测试:一是在电机或涡轮辅助下,动力表现特质与加速能力的对比;二是实际测...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月17日
每公里仅5毛7 混合动力凯美瑞油耗实测
车辆提供
广汽丰田骏龙店
拍摄人员
图/文:王思杰
车型
混合动力凯美瑞 G-book
市场报价
36.48万
销售地址/电话
广州市天河区中山大道盈溪路盈彩美居东侧
020-32355379
油电混合动力领域中,丰田的混合动力技术无疑处于领先定位,在继上一周PCauto评测了奥迪A6L 2.7TDI之后,本周我们实测了最近上市的混合动力凯美瑞油耗。在市面上,目前已经不缺乏油电混合...
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