缘分注定！标致307车主提车装饰全汇报

后排效果

“山寨”座套，没照出效果...

后排...

充分利用资源...

用车篇： 
    提笔前，黑狮已经开了8百多公里，前700多公里都是在三环路上开的，一般是80码匀速，所以电脑上显示的油耗非常低，只有7.2，不敢相信！但是这样的油耗只是浮云，走城里面喃？这得先从我的用车感受谈起。
    由于对307的驾乘感受还算熟悉，所以提车后就和家里的小嘴以及表哥的08款三厢对比。2010款简配大家都明白，我没仔细分辨到底减了哪些，都要停产的车了，这方面不必关注这么多，而且论坛里也有相关的帖子。但2010款给我最直观的感受就是成本缩减，一些小塑料件，比如天窗旋钮、空调键、阅读灯键这些东西做工和用料比老款粗糙，质感不强。副驾的安全气囊锁取消了，DB啊！不能这样啊!乞丐版的方向盘手感尤其差，太细了，握着毫无质感，下一步真皮是肯定要包的。
    好了，下面说到第一个重点了——助力转向！家里的06款肯定是带GEP的，助力随速可变，转向感非常清晰，间隙小，指向准，关键是力度掌握得很好，指间能清楚感受路面的回馈，可以充分掌控狮子的驾驭情况。而2010款减配了，助力是机械式，MD！助力没感到可变了，手感倒是轻巧了，但路面传递感受得少了，方向感倒是一如既往的好，这里得赞一下307和标致公司，调校确实有一手。不过最受不了的是这个助力的声音，低速时“唰唰唰”的声响很恼人，问过4S以及那家专修店的师傅，都说正常，自己上网也查了，确有如此情况，但下回去4S绝对要换台新车看一下，实践才是检验谎言的标准！
    第二个重点——刹车！众所周知，307的刹车好是出了名的，大嘴版还使用了8.1的博世ABS，开过了表哥大嘴版，刹车确实比老款更灵。但我的黑狮开了段时间后，我的感觉是我的车刹车软，前面有小段空行程。上牌照时问过销售，他说的没区别，实在觉得软也要在磨合期后再检查。安护板时又让店里的师傅驾驶过，他说的刹车确实有些软，应该是磨合期的  缘故，加上自己多走三环路，刹车用得少，刹车系统未完全激活，正常情况307刹车是轻踩就“点头”的。听了这话后，我特意上下班走城里面，现在又行驶了1百多公里，刹车好像有些改观，但愿多磨合一下就好了吧。
    第三个重点——喇叭！老款低沉浑厚，新款显得有些尖，我以为是喇叭坏了，有时在街上还特意长按喇叭，但声音又像是正常的，实在搞不懂。专修店的师傅听过后，说是喇叭可能不一样了，没坏，声音是标准的“狮子吼”。
目前感到有些不顺心的就是这些了，照例还是再总结一下我的用车感受：
动力：1.6的家用够了，磨合期我都没超过3000rpm，超车一样很顺畅，2挡、3挡、4挡在1800rpm就能感受到加速趋势，目前还没感受到推倍感，出了磨合后上4000rpm试试。顺带说说换挡，307的变速箱齿比调得还算密，2挡过后在2500rpm换挡只掉落500rpm，升挡后用2000rpm行驶，动力和油耗都能保证。
油耗：目前电脑显示是7.4，我自己算的是200块跑350km，7.6个油，满意，但我多在环路上巡航，这样的油耗也很正常。最近常在城里跑，这个油耗就高了，初步算算也得8.5。对于省油，我的感觉就是“挡位要对、油门要收”。我现在是看着瞬时油耗在开，到底多少转换挡省油？什么时候加挡，什么时候应该保持挡位慢加油才省油？这些我还无法得出个准确的答案。但是收油门我是懂的，看到瞬时油耗飙升后，收收油门，然后再缓加油，这样开法油耗就不会太高了。还有上下坡，上坡转速太低、太高都会费油，我的方法是上坡前如果能提速尽量缓加油把速度提上去，快到坡顶时，收收油。到了下坡就可以滑下去了，前面空旷的话就空挡，这样滑得远嘛，城里面车多，还是带档滑行稳当。
其它：买了座套后，我又淘了些汽车用品。都是打折的，有洗车机、3D脚垫、后备箱垫、导航架、静电贴、犀牛皮、门碗保护膜、竹炭包、杂物挂钩、遮阳挡，一共才270。洗车机只能在车不太脏的时候用用，可以去洗车场期间间隔DIY一次。3D脚垫买成59，后排中间那片还带有粘贴功能，可以很服贴的安在后排。驾驶座那片由于前面较长，有些挡离合，只有剪了吧，结果我低估了脚下的摩擦力，没卡扣的3D脚垫会往前移。想了个办法，4S送的脚垫有卡扣，取下一看，可以换，将3D脚垫戳两个洞，顺利安装，装车后很巴适，可以用两年后换更好的。
    这次暂时说这么多，都9000字了，啰嗦啊，不晓得是不是现在习惯了，连续写几千字也没什么感觉，黑狮的情况下回再写了。（ps：动笔交作业的前一天，我们刚拿到一部新MG3试驾车，第一眼看到有些小小的后悔，新MG3真车好看，图片上不咋样，空间非常大！1.3的价格也不高。我们这辆是1.5的AMT，用手动模式到3500rpm以上换挡才会有动力爆发的感觉，上到100后劲道有些不足，这点不如307。新MG3是在上海产，设计是英国团队，整车刚性不错，有欧洲车那种稳当，而且做工也达到合资水准，只是悬挂还不够坚韧，加上高车身的拖累，拐弯容易侧倾，速度不敢太快。我建议打算买207的车友可以看看新MG3，等上一段时间的话，价格可能会有些松动。）
现在的里程数和油耗
平均速度是32km/h，油耗7.4，基本走的环路