拖沓导致爆胎致307即刻加装胎压监测器

用铁丝穿线，上面黑色的是接收器和主机之间的连接线

接收器布置好了，都不用拿配用的双面胶固定，拿吸音棉一垫就完事

驾驶台右边的那个空位没办法放得下主机，只能把电源线和喇叭线扎吧扎吧后用吸音棉裹住放在这个空位里。

空腔填好了，啥都看不出来。   

喇叭通过手套箱下档板穿过机头下面的空腔，装至方向盘和中控台的交接部位，实际使用中，感觉喇叭的音量有些小，不过可以设置音量大小。

遥控按钮放在烟灰缸的右侧，实际中不顺手，档杆有些碍事，就贴在左侧了

主机就只能放在手套箱里，将电源线接就好就开始试机了，在这里不得不赞一下标雪的V2，实际上是一款被严重低估的好产品，正是标雪V2具有两路视频输入和两路ACC电源输出接口使这次的胎压主机安装变得异常简单。
    GND负极线接到右侧车门边地毡的固定螺丝处，ACC电源和V2的ACC输出线并接即可，胎压主机的AV输出接V2的一路视频输入即可，再然后就可以开机测试了。
    开机后，调至V2的视频输入，过25秒后，会有检测胎压的界面出现，出厂前，胎压传感器已经和主动配好对了，装到相应的轮胎上无需再配对就可以了，我心里还是犯滴咕，万一传感器上的标签贴错了呢？
    但这时传感器没有感应到气压的变化，是不会输出信号的，屏幕上4个胎压的位置上还是空白，于是拿一个传感器，对着上面一个小孔使劲吹，然后。。。传感器感应到了俺嘴吹的0.1公斤力，远远低于正常的胎压范围，于是“嘟嘟嘟”的开始报警，哈哈，好玩，于是开始挨个吹。现在吹了2个。。。。