拖沓导致爆胎致307即刻加装胎压监测器

吹了4个。。。。。标签贴的全部正确。。。。可以放心安装了，其实装错了也没关系，可以重新配对，不过就是嫌麻烦而已。

未装之前担心在V2的7寸屏上叠加行车信息后担心会影响显示，实际中可以接受，因为哪个区域变成红色的，就说明对应的哪个胎出问题了。

拾掇了拾掇手套箱，最里面的是导航盒，外面的车乐宝，笔后面的是量电压的(插点烟器的，偶尔用下)，上面的是标雪V2的主机PBOX，这里看不到T118的胎压主机，是被PBOX顶在后侧了。在手套箱有个额外的好处就是打开空调钮，或者吹风或者开空调，都可以降温。

    主机安装完成就去轮胎店去装传感器了，这里没什么好说的，师傅如果熟练和有经验的话，会装的非常快的，轮胎打气时胎侧砰砰胀起倒是怪吓人的。
小心的把原来的橡胶气嘴切掉，这里也不说师傅也知道，装的多了

开装传感器，师傅说固定传感器必须要适中不能过紧也不能过松，看他仔细和小心的调整紧固螺丝，比较放心

充气后做动平衡，装好一个了。。。。

     四个胎换传感器共60大毛，换完开车，师傅围上来大惊，“怎么胎压是0.1？！！”，我“嘿嘿嘿，不好意思，那是来之前我用嘴吹来测试的，要开下车气压有变化就行了”，师傅释然。。。。胎压必须要变化一定幅度，如充气、漏气、气温上升等，传感器才会发出信号，要不然那电池如何能扛得住几年时间？上路跑了有几十米，胎压显示正常了。看来师傅充的胎压有些高，2.8，回去得放放气了，回家泊好车后，用充气机上的胎压表一量，和胎压监测的数值一样，宽心不少，前胎压放到2.5，后胎压放到2.6，然后走人............

    小结和后记：细心的TX看到这里就会问了，为什么胎压主机输出不接到标雪V2的倒车视频输入那里？因为T118的主机是可以实现接管可视倒车优先显示的，即正常行驶过程中，如果想查看胎压，按一下遥控器，主机接收到信号后会视频输出，同时会给出一个12V的电压，这时普通带可视倒车功能的车载DVD就会认为是倒车讯号，优先显示倒车画面，但其实是胎压主机发送的胎压画面。
    而倒车时，胎压主机又会根据收到的倒车线信号(这根线要连至车上的倒车信号线)让可视倒车信号正常输出，从而实现了胎压和可视倒车的同时优先显示。
    标雪V2却无法做成这样，WHY？是因为太先进了，标雪V2是根据CAN信号来启动倒车信号的，即挂倒档后，行车电脑BSI会有一个倒车信号，标雪V2收到这个倒车信号触发后开始可视频倒车优先显示，而倒车信号线的12V电压等对其无法触发。
    不过胎压出现问题会声音报警，这时已经知道胎出现问题，自然会降低车速并且小心应对了，之后再切换至V2的视频输入查看具体的胎压画面，也可以接受。
    终于了却一椿心事。。。。。。。  
      补充下，正因为V2具有的2路视频输入，所以一路接胎压监测，一路接行车监控录像，两者各不干扰。  
既然能读取了,那还是你这个界面漂亮啊(能把T118的匹配调整键的功能也做进去?那就牛啊)