做出正确的决定 入手森林人2.5L运动版

    提车一个月，上图。不是专业单反，拍照水平有限，各位看官就将就着看吧 抬头挺胸照 端庄贤淑照 后45度照 侧面照 前45度照 躲在花坛后 流光溢彩照 *page* 招风耳 大视野 最爱的大天窗 貔貅，老婆买了准备拴我脖子上的，我转送小老婆 油耗 music利器，8G Sandisk，不占地方，我用酷狗7下载320kbps的mp3，音质完美 *page* 最后一张，家里的小公主 ...查看全文>> 更多相关>>

    首先谈谈标题，不经不觉已经开了十几年车了，期间开过不少车型（当然包括很多AT和少数CVT），但是始终念念不忘的是当初从学车开始就接触的MT车，而且个人比较注重通过性（非越野），所以MT 的SUV一直是想入手的车型。 当然一直不缺车开所以一直处于观望状态。期间留意过不少车型：奇骏手动四驱曾经是首选，由于外观的关系等到其新款外观是可以了但是通过性大大减弱同时手动没有四驱~~~;也曾经一度想过CX-5的手动两驱，但是其压抑的驾驶室空间令我一看到实车马上就放弃了。当然作为此间实力不俗的森林...查看全文>> 更多相关>>

    1关于买森选哪个配置：这是车友最纠结的问题，如果不差钱当然2T，这也是俺最喜欢的！而2T价格可以选择的余地很大，除了斯巴鲁的铁粉丝外，大部分这个价位的车友会选择BBA，所以2T注定不是销售的大头。那么问题来了20和25自然吸气的该选哪个呢？其实森的全系车型在中国国家公路允许的速度范围内，动力已经很不错了，特别是市内八十公里以内20和25无差别！基本能起步第一个窜出去，这主要因为斯巴鲁的哥们把冲程做长，从而低扭优秀。那么20和25还差哪里呢？那就是方向盘助力，20是电子助力，25是液压助力，直观感...查看全文>> 更多相关>>

    6月底提车之后一直享受驾车乐趣，下班后一摸到小森心情豁然开朗。倍儿爽，在新车磨合时期慢行磨合是必须的，3000后可以大脚给油。说到油就必须提起北京这95 92的汽油，前几次加的都是95的汽油感觉可以，后来加了一次92的总感觉油门响应比95的慢（可能是心里作用）之后一直95的伺候着小森。小森吃好的动力自然有，吃好的在不用力就不对啦心里一直想着什么时候保养啊拍几张照片什么的认证一手。差点冲动的3000就去保养，后来得知原装磨合的机油还是多跑跑比较好忍了。小森的4速顿挫感绝对能接受而且可以说汽车就要有...查看全文>> 更多相关>>