一起分享 浅谈爱唯欧三厢1.4 MT小窍门

8月14日     周二     晴     太阳暴晒暴热

首保后车子明显有力了，但市区驾驶依然慢悠悠的保持磨合状态行驶了100多公里后终于可以拉高速了！
对于拉高速我是这么理解的，只求高转速，而非高速度，但往往这两个也是相辅相成的。
友情提示~速度上去了安全必须要保证，叫上朋友开搞了！

工作日车比较少，我选择了申嘉湖高速，这里简直是拉高速的圣地！车少路宽，保证安全！

中控小嘴破处女图~高速卡安身之处~很好很强大！

1挡2挡没必要把转速拉的很高，特别对于变速箱的损伤是非常大的，我的经验就是3挡开始~将拉高速对变速箱的损伤降到最低！

依然是三档，其实这会儿油门还没踩到底，不过小爱的3挡提速真快，力道很足！根本不用理会仪表上的Shift。

敢于拉高速的人都是疯子，依然三档油门踩到底~小爱陪我疯一回！绝对危险动作，牌照的事情必须交给副驾驶！！！ 

要的就是冲上6K转，居然没断油，还能继续跑！这时的档位依然在3挡。方向盘无震动，内饰也没有发生共振的情况。 

换上4挡，效果果然不一样，速度砰砰的往上串，没想到1.4的发动机这么有力，我之前的乐风真的没法比啊！