知落叶而知秋 自驾爱唯欧塞北一日行记
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2012/10/10 13:22:00
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金秋十月,中秋与国庆相连,自是出行的尚好机会,国家慨而慷,免了高速过路钱,百姓自是喜出望外。于是乎,作为一个小老百姓的我,也加入了十一庞大的出游队伍,但是由于天性胆小,就敢在周边玩玩,听闻秋季的塞外,天澈风清。不禁心驰神往。开上自身座驾-雪佛兰爱唯欧,踏上了慢慢征途。
座驾为雪佛兰爱唯欧,此车身材敦实可靠,颇有几分怒色。俗话说是骡子是马,拉出来遛遛,话糙理不糙。今日就是它尽忠的日子。
我是爱车之人,所以出行之前怎么不做几分准备?各种油液各种胎压各种工况,你不对它好,它又怎能对你好?所以长假出行,需早作准备,以防不测。
古人云,蜀道难,难于上青天,其实在广袤的华北也有艰险之路,从京畿重地到塞外边城,京藏高速北京至张家口段也算得上是羊肠小道了。
2011年9月14日
三厢更居家 通用雪佛兰爱唯欧三厢评测 有着“通用最强小车”之称的爱唯欧在刚刚发布完两厢版之后,再次把三厢兄弟推到大家面前,这个来自通用全球小,型车平台的不速之客,不仅有着另类的机车造型而且身怀绝技,它会让喜欢小型车的你心动吗?
爱唯欧是我所见过的汽车中与机与最为相似的车型,裸眼的双炮头灯造型与机车大灯如出一辙,偏瘦的车身结构像一台吃胖了的雅马哈。尾灯造型同样是红色炮筒式设计,与头灯相呼应。除此之外,车内的仪表盘也采用机车风格的数字液晶仪表盘。所有的机车元素都只为突出两个字眼——运动。
两厢版本我们之前曾体验过,灵活而又倔强的运动...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月23日
百样玲珑 测评2011款雪佛兰爱唯欧三厢 三厢的爱唯欧是不是只比两厢多了一个“屁股”呢?今天我们就来给你介绍一下这款百样玲珑爱唯欧“加长版”
尾部是“亮点”
首先,不得不承认中国不少人都拥有“三厢情节”虽然两厢版的爱唯欧已经广受好评,但是要想更多的占领市场,三厢版本的出现更是锦上添花。
在外形设计土,保持了雪佛兰家族元素,与两厢版相比车头没有变化,依然犀利,不过尾部显得更加得成熟了。作为通用全球最新的小型车平台,其设计相当吸引年轻人的眼球,复古的造型车灯虽然可能增加了一些风阻,但也不至于过大的影响燃油消耗,毕竟驾驶风格才是我们...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月1日
低配车型也不错 解读爱唯欧1.4MT舒适版 爱唯欧,自2011年上市以来虽然一直在小型车市场中默默耕耘,但销量却没有太大起色,每月2000-3000台的数据与自家小弟赛欧月均2万台左右的销量完全不在一个数量级上。究其原因,除了相对个性的造型外,当时2011款车型8.18万元的起售价也不够亲民。这不,随着2014款的推出,厂家把爱唯欧的起售价一下子拉低到了7.39万元,降幅不小。今天,我们就来看看这台爱唯欧家族中最便宜的车型——2014款 三厢 1.4SL MT 舒适版整体表现如何。(下文简称:1.4MT舒适版)
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查看全文>> 更多相关>>2011年8月8日
天时/地利/人和 试驾雪佛兰爱唯欧三厢 雪佛兰无疑是品牌营销做的最成功的国内合资企业,很善于利用天时地利人和为自己造势,最近《变形金刚3》在国内上映,在国内掀起了一股不小的雪佛兰热,而雪佛兰也顺势将爱唯欧三厢款推向市场。
品牌营销的又一精彩案例
今年是雪佛兰100周年纪念,自然在通用内部,给予了它更多的关注与支持,不仅仅是为了纪念百年来的历程,通用更愿意借此大好机会增力口雪佛兰的品牌价值,尤其是在中国,彻底摆脱所谓入门和低端的印象,而投年轻人所好无疑是一个捷径。想想当初看《变形金刚》动画片的那群孩子已经长成为这个社会的最强购买人群...
查看全文>> 更多相关>>