2012北美车展：图解雪佛兰AVEO爱唯欧RS
眼看POLO GTI在同级别细分市场中获得不俗的销售业绩，同样强调动感的AVEO自然不甘示弱。继先前推出爱唯欧RS概念车之后，这款性能小钢炮终于以量产版的身份来到我们身边。下面不妨借北美车展的现场图片，一同深入了解这款性能小车。
[爱唯欧 8.18-11.18万]
爱唯欧RS应用了雪佛兰全球设计风格元素，如双格栅，圆形尾灯和前后包围等。夸张的六边形大嘴个性十分，赋予小车前脸强烈的张力感，给人小车不小的第一印象。
区别于普通型号，爱唯欧RS对保险杠、雾灯进行了适当调整，更大、更夸张的保险杠设计创造一个积极、动感的前脸，较普通型号来得更加有范儿。
炮筒式大灯尤具意思，除采用时下流行的熏黑底座外，还将灯罩去掉，如此潮流、有突破的设计语言仍给人留下深刻的印象。突出的前大灯与镀铬环绕装饰，灵感来自设计师的摩托车情节。
2014年6月26日
符合大众审美的“个性” 体验新爱唯欧 本周末，电影《变形金刚4》即将在国内上映，片中的汽车人依旧多数出自通用汽车，而其中价格最为亲民的两款车型，一款为雪佛兰创酷，而另一款就是今天的主角——雪佛兰新爱唯欧。
外观：更符合大众审美的“个性”
在本月开幕的重庆车展上，雪佛兰正式发布了2014款爱唯欧，这次的中期改款主要在外观上做出改变，相比老款车型独特的“机车风格”设计，新款车型采用了全新雪佛兰家族前脸设计，在保持运动、年轻风格的同时，大气的前脸更符合多数人的审美。
相关车型·基本信息
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查看全文>> 更多相关>>2011年10月19日
为自己找到了新的位置 试雪佛兰爱唯欧 作为老款车型的车主，我必须承认爱唯欧(Aveo)的风格变化是翻天覆地的。在两厢车型抢先亮相之后，三厢车型也紧随而来。不再有乐风(Lova)了，爱唯欧的三厢车型依旧是Aveo
作为乐风、乐骋的换代车型，雪佛兰爱唯欧的风格变化可以说是翻天覆地的。在两厢车型上，我们就深有体会。首先从外形上，与老款相比新车的设计更加硬朗、时尚，而三厢车型依旧延续了这样的特征。同时，因为在研发之初就确立了两、三厢同步设计、同步推向全球的计划，所以爱唯欧三厢外观一气呵成、整体协调性极强，并没有“后天而成”的观感。
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查看全文>> 更多相关>>2011年5月27日
个性依旧 详细解析雪佛兰AVEO爱唯欧1.6L
上海通用雪佛兰近年在中国市场的表现突飞猛进，让人诧异，其实细细研究一番不难发现他孜孜不倦的追求着两个信念，第一是高性价比；第二便是充满年轻及个性的设计风格。但如果这两个信念都集中在一款车上，会有怎样的效果？相信能在全新登场的小型车-爱唯欧身上找到答案。
外形是其卖点
作为雪佛兰2011年的重点战略车款，爱唯欧当然不会在产品的设计、定位上马虎了事，甚至你可以看成是相当有针对性的进入市场，包括车身尺码、车款配置上都极其容易察觉到这一产品策略。当然爱唯欧的外形，足以成...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月20日
小车也能靠得住！ 解读爱唯欧碰撞实验 2012年2月14日-16日，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对上海通用东岳汽车有限公司生产的雪佛兰牌/CHEVROLET SGM7143MTB型轿车(爱唯欧）的碰撞试验，为您解读爱唯欧在本次试验中的具体表现。
碰撞总体情况：
1、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：碰撞后，引擎舱吸能溃缩；A、B、C柱无明显变形，四门可正常开启，方便了驾乘人员迅速打开车门自救逃生；气囊打开良好，腿部与前舱无明显接触痕迹；后排假人坐姿正常，手臂有不规则举动。
2、可变形移动壁障侧面碰撞试验：碰撞后，左侧车身向内...
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