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优惠相当给力 迈腾2.0TSI 旅行版购车记

  纠错  2012/9/6 15:45:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

前言:首先介绍一下,本人80后已有一辆飞度,陪伴了我5个年头,我对小飞是很有感情的,它任劳任怨,多次出色地完成我交予的任务。在市区,飞度表现还是不错的,但上高速满载还比较吃力,由于我和LP都是在异地工作上有老下有小,每年都要长途跋涉几百公里回老家多次,换车是迟早的事。出于预算考虑必须卖掉它,但我没有让它离开我的视线,合理价格卖给亲戚,一年还是能见上几次面的,呵呵呵,小飞就说到这吧。现在说说选车,我LP相信我的眼光,选车这一重任交付给我,像我们上班族没有几次机会换车,所以第二台车要谨慎全面考虑,买了不要带任何遗憾和后悔的。其实我心里已经默默定下换台低调、稳重、大气又有个性的车子,答案就是“进口大众,迈腾旅行版”!说到这要提下我们家对两厢车的情有独钟,从我父亲当年购买头批马自达普利马,到我第一辆飞度,从来没有考虑过三厢车,因为本人觉得任何级别两厢车都比三厢耐看,实用,显个性,更不会被误认为是蹭公车开。接下来就是去本地的展销店订车了(不是4S),上网收集迈旅价格行情,做好功课好杀价,来到店里舒适型标价34.28万,比指导价高出两万(心想可能要去广东提车了),接待我们销售顾问是个年轻小伙子性格很直爽我们聊得很投缘,有时买东西讲的就是缘分,一切来得那么的顺利,因为是淡季刚好进口大众搞活动,两个小时的磋商销售顾问直接答应了我的心里价位29万优惠了5.48万(比广东当时最优惠行情贵5千,心里暗喜这个价没有必要异地提车了)

另外还答应了我要求送的东西(保密),最后敲定舒适版,浅褐黑内,我豪爽地交了订金。销售告诉我没有现车,从4S店调车需要等5天,5天没有问题,我耐心地等待着,但让我意想不到的惊喜还在后面,第四天,销售打电话告知有一个坏消息和一个好消息,坏消息就是我之前订舒适浅褐三台车(不带选配)在总店(近水楼台的原因)全被提走了,好消息就是今天来一批新车,他打破头争取一台浅褐黑内带(一键无钥匙进入,后踢腿)给我,加料不加价,哗~~~~~~太爽了!他原话“哥够意思吧,这台车无论如何就是你的了,今天装车运过来,明天过来提车吧”。就这样2012年7月16日,对我来说是个幸福的日子(跟当时娶老婆一样的兴奋),梦寐以求的B7旅行版到手了。谈谈用车感受:

1、动力:6速DSG+2.0TSI(原厂调效比国内大11匹马力)市区动力方面随叫随到,高速时速140继续踩油门踏板动力还是源源不断。

出生证明

柔顺的DSG

心脏

2、油耗:我是相当满意的,高速(表1)平均油耗最低7.3,市区9—11.5之间,目前开了2500公里,一半高速一半市区,表2总平均油耗是8.6。其实大众研发的TSI就是要实现“要马儿跑的快,让马儿少吃草”的道理。

3、操控:低速轻盈,高速沉稳,马牌轮胎抓地力很强,80码过弯一点问题都没有,速度也快感觉车子重力是往下的,没有漂的感觉。

4、悬挂:偏硬开惯德系车的人应该很适应这种调效,路况反应很清晰,驾驶感很强。

5、内饰感觉:中控T型设计简洁大气,桃木横条搭配石英表低调奢华,黑色翻皮年轻远动。

2013年9月28日

专为旅行而生 提大众迈腾旅行车初体验
    其实一直有换车的念头,之前开的速腾1.6自动,车是好 车,就是发动机~~~~~~,一到夏天,空调开开停停,一个加速,我都为发动机累的担心,出保后一直用灰壳伺候着,6W公里的时候换了倍耐力新P7的四个 大脚,速腾操控不错,当时要是咬牙跺脚,直接上了冠军,我也不会换车。小速腾任劳任怨的陪了我四年的风风雨雨,跑了8.6W公里,本想一直把它留在身边, 无奈的是家里目前不需要两辆车,儿子才2岁等到他上学了也就是5年后,在给娃儿他妈重新买一辆,所以没有办法只好给他找个新主人。车子买的时候,我们家 LD难过的...查看全文>> 更多相关>>
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