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注入新鲜血液!给别克GL8变速箱大换血

  纠错  2012/10/4 19:25:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏





主角循环机

备战

齿轮油本想用红线,但付工介绍循环机清洗大致需要16升左右的消耗量,如果按红线90元/桶,那成本太大,本想再去自己去拿油,后想还要开车,而且付工也挺认真,于是选用付工厂里的原厂齿轮油,据他介绍,有3号和6号的区分,6号油好些,适合4、6速变速系统。于是选择了6号,当然它也贵些,我在汽配城看到正宗货大桶4升是150元/桶,小桶1升是55元/小桶(1升);
红线有4速和6速的区分,按大富之家的介绍4速变速箱只能用4速,6速偏稀。我的一个玩油的朋友告诉我,用原厂可能会稠些,换挡顿挫感稍小,而用红线之类的合成变速油,润滑好,但相对顿挫感会大些?这个需要试试方知。众说芸芸啊~不试怎知~~
付工推荐的齿轮油,大桶是11年3月的批号,小桶是10年3月份批号,我在汽配城看到的都是11年1-4季度的。不过保存密封状态好,齿轮油寿命还可以的,机油可不行吧...

小桶是10年3月的批号,怎么这么久?没人用么?


2013年7月11日

商务可以很生活 2011新别克GL8周年体会
     商务也可以很生活 (不想看字的童鞋可以直接看照片) 上首页了,很激动,第一次发帖,第一次上首页! 感谢各位车友及汽车之家的各位编辑,你们的认可是对这次作业最大的支持! 另外附加4月12日被追尾,处女碰啊……见后图 序言 别克GL8商务车以其准确的定位,以及对细分市场空白的填补,无疑已经成为商务车市场上的标杆及主力车型。大街上跑的新老GL8随处可见,但从这款车的热销而翻过头...查看全文>> 更多相关>>
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