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轮毂挺漂亮 4S店观看菲翔实拍细节图片

  纠错  2012/10/22 16:50:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

刚好路过,周五上午展台没人,就三个看新车的。
车顶没有橡胶条塞住的焊缝,激光焊接货真价实。
车身缝隙均匀,展厅里面光线不好,白色展车漆水不错,没挑出毛病。
轮毂挺漂亮,外观件装配的间隙均匀,在这点上,跟日德合资车企占到了同一条起跑线上。

接缝控制的非常好,B级轿车也都这样。
大灯漂亮。很立体!

头一次见镀铬这么多的菲亚特。
还行,不难看!

里面就是中冷了。
位置比大多数涡轮车都深,遭石块袭击风险降低了很多,表扬一下。
销售说试驾车带客户出去了,今天没试驾,以后试驾车会换成高输出的顶配车。10月再来试试。

LED转向灯就不说了,这后视镜明显是空气动力优化过的产物,跟雅阁的挺像。
坐朋友的Bravo,感觉风噪大部分是两个耳朵发出来的。
看了一下,无电动折叠,无电加热,视野比博悦的稍好一点点。
Bravo一个是2K,这个估计1K不到就能拿下,维修成本降下来了。

nappa真皮,本人身177,感觉很舒服。包裹感比进口菲亚特车的座椅差点儿。
扶手箱不错,空间挺大的,杯托的尺寸也合适,缺点是少了杯托灯,要不就是有我没找到。
后排坐进去试了一下,头部空间还在可以接受的范围。
腿部翘不了二郎腿,但也足够大了,没论坛里传的那么邪乎。


 

2012年12月18日

低速顿挫明显 提回菲翔1.4T自动版初感
    11月15日提的车子,一直想发作业,可一直沒时间。但一直以来都用手机记录下里程表的每一步成长!为了让大家更清楚我对翔子的使用,做个小简介760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {return true;} else {window.open('/oledit/uplo...查看全文>> 更多相关>>
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