为驾驶者倾情打造 菲亚特菲翔1.4T购车
2014年6月份开始，换车的念头渐渐萌生，各种车吧，论坛，汽车网站······一开始目标很低的，说出来不好意思，裸车价5-8万的代步车，包括了赛欧，Polo，嘉年华，传祺GA3S，长安致尚XT等等······
以这个定位看了有3个月，9月份的时候，因为同事的一句话，改变了我的定位：MD要换就换合资A级以上的车了，还换这些车干嘛，也要衬身份啊！鄙视你的哦！
瞬间觉得无法反驳——其实之前确实不够资金啊，（其实当时也不够资金）
然后转而关注合资A级车--A+车，最后锁定：福克斯、科鲁兹、速腾。
日系pass了，因为某种情结，倒不全是不认可车的品质。认可新卡罗拉，不认可轩逸，开过一次轩逸新车上高速，100以后那个“轻盈”，140时那个飘忽，不敢认同。
韩系，本来也看好K3，但是总达不到打动我欲望那种程度。——貌似除了外形让我关注，其他没有亮点。
雪铁龙与标致，性价比低，对法系也不太感冒，雪铁龙世嘉同价位上对比，没有什么突出优点，内部空间小，油耗不小，C4L，价格超预算。标致308，小，个人觉得车后半部造型超丑！408也是超预算了。
国产品牌，当时就这么想：花9万以下考虑国产，9万以上不考虑。
说到意向车型,福克斯，我一直看好，操控，动力，做工、口碑都过得去，但是经典款车型老旧了，pass；新福克斯，造型时尚，动感，但是，朋友告诫我不能要，因为某项问题，身边的朋友发生过，而且中招率很高，忍痛pass。、
再说速腾，虽然一直处于断轴风波，但是卖得够火，新速腾也是朋友们推荐的车型，我也喜欢，但是，按照自己的预算，只能买乞丐版，这个不能接受啊。一句话，忒贵！而且想来想去，满大街都是VW，自己也要淹没在那些车流里吗？犹豫了。
新科鲁兹，定菲翔之前，眼看着就要定了它，外形打动了我，2015新款，1.5自动时尚版。
然后2014年12月底，这边车展，那天去想试驾，销售忙着不鸟我，自己悻悻而走，走到菲亚特展位，一辆白色菲翔，静静的摆在那里，我眼前一亮，之前在路上看到过，也稍微了解过，因为之前的南京菲亚特，出的都是小车，最后又以失败告终，所以没也继续深入了解菲翔。
销售热情接待（后来才知道那个是本地4S店的总经理），也没有很刻意的吹嘘。多数让我自己体验。试乘试驾的车型是2015款自动劲享版，一坐进去，真皮座椅，舒服；包真皮方向盘，舒服，而且方向盘的功能键设计得独到，很具人性化；横向空间很大，之前了解的超过一米八车宽的同级车就是福克斯而已，而菲翔的车宽达到一米八五，我去，同级车最宽啊！中控设计是以驾驶员为设计对象，不像其他车横向，垂直，死板。还有双温区空调！心想这车不便宜吧？！
然后，就很奇怪的开始了购车步奏：先了解价格谈价格，还没试驾。
2015自劲版，厂家指导价13.88万，新上市，没有现金优惠，只有礼包。有点失落。超预算，喜欢也没办法，再多了解了解就走了。
第二天，问了车行的朋友，反正通过某种渠道某种方法，要到了优惠1万现金，提裸车。立马动心了，然后试驾，方向盘低速轻盈，速度上来40左右就沉稳了，而且握着很有质感，而且有一个很区别于其他车的感受，自动挡，挂D档松刹车后，不像其他车有启动的明显前串，而是反应慢，踩油门才动，再了解，1.4T涡轮增压的车，车重却达到了1.49吨！呃······
加速要到50时速之后才迅速，50以下都有点迟滞。
试驾车倒是没有顿挫的感觉······这顿挫问题就没成为选车阻碍了。提车开了1一个才明显低速顿挫，换挡异响。哎，到现在也习惯了，不吐槽了。与众多优点和性价比相比，那个问题也不算什么了。
最后上图：
低调而大方的钥匙
原装裸车，未上牌，未做任何改动
堪比豪车的驾驶位、中控
自己买了头枕，腰部支撑
4S店送的全车贴膜，脚垫，挡泥板。
小心脏，动力足够了。
加装日行灯，专车转配型，300连人工。
犀利？还是萌萌的？
