为驾驶者倾情打造 菲亚特菲翔1.4T购车
厚重的门，里面看拆解有几根防撞梁，坐这车踏实吧
天窗全开
同级车最大尺寸天窗，当初决定买它，有一点憧憬：躺在里面看星星、赏月。哈哈
天窗半开
后排，似乎设计之初考虑的是两人坐后排，中间凸起很高，中央扶手带杯架带储物格，腿部空间顶部空间只能说一般吧，连骐达也比不上（可以想象的，骐达车头多长，车尾多长，门多厚）。
不要惊讶，这是喷了底盘装甲，拍出来有部分发黄了。保护底盘，还有增强隔音，其实菲翔隔音做得非常好了。
正面瞪你
还是这个角度最帅！
宝马，奔驰，菲翔，奥迪，“不分伯仲”——外形
晒油耗啦！伤不起啊！都在市区开，就这样了
磨合期走高速90时速，油耗6个，最近3个月都是在市区，夏天，开空调，10个油
下一个梦想，改这样装装B
2012年12月7日
精妙绝伦！ 提回菲翔劲享谈感受拍大片 车车到手已经近500km行程了。难得天气不错，带着它出门溜溜，顺便拍了点照片。以飨观众。
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舒适性一般 天使白菲翔1.4T自动尊享版 [最满意的地方] 性价比，当时还算个性[最不满意的地方] 现在不个性了，而且买时没有樱桃红，无奈天使白又太黄，买时没有黑内，米内太丑[外观]比较运动，中网稍丑，天线就像中箭了一样，流线还[内饰]运动外观搭配了个居家的米色内饰，太要命 [空间]半躺开车，170的个儿，头上将近两拳距离，就是车内宽度一般[舒适]偏运动的调教，避震很硬，舒适性一般[油耗]4档后还算不错，市区堵车的话10+，快速高速能到5、6[动力]自动起步嘶吼却无力，切手动模式舍得给油，还是不错，毕竟车重在那摆着[操控]车重的缘故吧，...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月11日
行程三万多公里 菲亚特菲翔换运动轮毂 2012年岁末购置白色菲亚特菲翔，如今俨然已有一年半的时间了。这台车架号8000有余的座驾跟随我风来雨去的，也跑了超过了30000KM。总体来讲，与她之间的默契是稳步递增的，尽管最初的刹车初段敏感，尽管车体较宽难以感受狭窄弄堂的两边车身距离，尽管曾经起步稍肉，如今却都可以做到“人车合一”了。我是一个喜欢稳妥的人，有改造她的心，却没有对改造后的安全性能是否降低的信心，主要是原厂改装件市面上不多，而副厂的配件从来不敢冒险去造次。2014年随着菲亚特致悦的上市，开启了我对原厂改装件的寻觅，与其说是改装...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月26日
动力空间够用 谈菲亚特菲翔1.4T劲享版 选车：作为年轻人选车，第一肯定要有型，第二是要有动力，第三安全是不可忽视的。从今年年初，就准备计划买车，第一眼印入眼球的就是烂大街的科鲁兹，关注了一段时间后，每天也蹲在科鲁兹论坛，但后来慢慢了解了这车后，就知道他缺点了，车重，动车不行，安全的话比日韩系肯定要好，跟菲翔比的话，可能还是有差距的，外型也看烂了，就在这个时候，在汽车之家进行车价过滤10-15W，哈哈，没想到是，让我知道了还有FIAT这个品牌，还有菲翔这款车，哎，广告不到位，不能怪我，第一眼看到菲翔外型，就非常有好感，意式的设计，轿跑的...
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