靠着大尺寸优势! 到店解析菲亚特菲翔
● 菲翔的由来
● 飞翔的理由一:符合国民审美的设计
可能是看习惯了满大街“如有雷同,实属巧合”的设计,总希望有那么一台车能带给我一点点新鲜感。打从菲亚特500那种融合经典和时尚的造型以来,我仿佛逐渐迷上了这来自意大利的风味。菲翔的设计也没有让人失望,游刃有余的线条勾勒出了这么一台简洁而优雅的车型,可以说其设计还是挺符合国民审美的。
六边形格栅配以三段式造型和镀铬修边,轻轻上扬的头灯凹凸有致,加上镀铬修饰的雾灯,整个前脸并没有丝丝的违和感,并且流露出精心设计带来的美感。
侧面俯冲式的设计确实让人联想到翱翔的雄鹰,充满了力量感和速度感。在造型上,让菲翔名符其实。
翘起的尾翼也犹如鸟类的尾巴,起到扰流的作用。尾翼下方藏着一双多边形带LED的尾灯,以镀铬饰条相连,造型和头灯极为相似,而里面的布局却又很不同,亮起的尾灯也有着独特的光线,以提升车辆的辨识度。
在国内,紧凑级车型的特性注定他们大部分都是以家庭定位为主。菲翔也一样。于是乎,当我们打开菲翔的车门,看到的尽是温馨的内饰。黑米相间的配色是家庭轿车惯用的风格。
中控简洁得让你挑不出任何骨头,而连通式的仪表盘和中控台设计又独树一格。当各种潮流数码产品都应用钢琴烤漆的时候,菲亚特也把握到了这种潮流,内饰面板采用软质工程塑料搭配大面积的钢琴烤漆面板和少量的镀铬饰条,相信能够讨好一部分不喜欢木纹或硬塑料的年轻人。
方向盘包有真皮,无论是触感还是握感都极佳,另外还巧妙地将按键隐藏在方向盘的后部,一方面增加美感,另一方面也可以让其它手指帮拇指减减压。仪表盘方面,钢琴烤漆和红白蓝三色的搭配显得相当大胆。
内饰还有一个重头戏,那就是座椅,舒适程度甚至要超越不少中级车,看来菲翔很了解国民的需求,坐着舒服很重要。
虽然说菲翔的设计符合中国人的审美,但是因此就受到欢迎了?答案是不肯定的,或者在路上常见的才是最低调最符合国人性格的。不过,我们还是对菲翔的设计感到欣慰,从道奇Dart转变而来的设计确实带上了菲亚特的气质。
2012年9月16日
品尝人生好味 试驾体验广汽菲亚特菲翔 在青岛的三天里,除了试驾广汽菲亚特菲翔,还与厂方工作人员一起吃了两顿海鲜、一顿西餐——既是头盘又是主菜的菲翔自然有模有样,有吃有聊的三顿大餐也是各有滋味
只有大半天时间的短暂接触,往返不过两百公里的双人轮流试驾,双方的了解自然谈不上十分充分,但只是如此的浅尝辄止,个性突出的菲翔已经给我留下了鲜明的第一印象;加之两天之中与厂方高层三次吃饭交谈,广汽菲亚特的意图和菲翔的实力渐渐清晰呈现眼前,足够让我在随后的几天中细细回味。
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体验意式风情 菲亚特菲翔天津穿梭之旅 每款车都有自己的语言,每座城市也有自己的Style!然而当一辆车遇到了一座城,又会产生怎样的火花。是啤酒加炸鸡的完美组合,还是火星撞地球般的激情四射?众多的未知,让这次的城市穿梭似乎蒙上了一层神秘的色彩。也正因为这“前方”的未知,让我对它产生了更为浓厚的兴趣。他们是否能完美相融,也成为了这次穿梭之旅的最大悬念。
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亲民售价 试菲亚特菲翔1.4T自动劲享版
在现如今的紧凑级家用车市场上,越来越多的出现了涡轮增压车型。涡轮增压车型不仅动力性能相对更加出色,排放也更符合国家要求。但德系和美系的增压紧凑型车,都是所在车系中配置较高的款式。所以售价也几乎都在十五万以上。菲亚特菲翔的出现,则打破了这套价格体系。全系搭配了涡轮增压发动机,在体验涡轮增压发动机的动力效果的同时,售价自然也就更加亲民。今天我们试驾的这款是菲翔车系中的次顶配车型,1.4T自动劲享版。
● 外观方面 流线外形独特 有一定跑车元素
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西班牙的混血王子 实测广汽菲亚特菲翔
菲亚特希望借助克莱斯勒的生产能力和销售网络在北美市场有所突破,克莱斯勒则可以在菲亚特众多小型车产品线的基础上开发顺应时代的低油耗经济型轿车。源自阿尔法·罗密欧Giulietta技术平台的道奇Dart便是这一环境下的产物。
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