耐看又漂亮 星骋两厢星空银1.6AT精英版
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2012/10/29 17:16:00
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门锁,把手
后视镜调整+车窗升降+锁死车窗,按键手感还行。
非常喜欢的工作台,中空,超空性十分好。不愧是向完美说不呀!大爱
S送的真皮座椅,舒适感和做工还是可以的
背后没有质感
后排座椅,空间还行,就是车子矮了点,没办法,外形无比的酷嘛。两者不得兼容呀,残忍!
2012年9月3日
操控确实没话说 入手马自达3星骋2.0L 星骋的操控确实没话说..底盘硬朗扎实..有德系车的厚重感和日系车的轻盈..6MT入档没有神车和现代起亚那么轻..但是驾驶过程中却比较清晰..太轻的档位反而会挂错档..
不多说..上图..
取车篇
在广州坐车去江门提车,坐4S店的试驾车,星骋2.0自动豪华,顶配
途中经过的大桥..名字忘了..广东的朋友有知道的吗?
坐了一个多小时车,终于看见我的车了.
给我的感觉是..好脏哦,放了大半年的库存车哦...2011年11月的车..
令人热学沸腾...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月21日
发扬优点来化解缺点 马自达3星骋改避震 序言:
我们马三坛都很乐于讲自己的改装心得与大家共享,我也不例外,这次改避震和HARDRACE后倾角和束角调节器,历时9个小时,可谓艰辛,全程有锋仔指导,由非常有改装底盘经验和细心的前马来西亚车手区先生安装和调试,非常敬业和细心,蜘蛛在此感谢你们,是你们使我的星星蜕变成了真正的马三
诚然,我也深知星星只是一辆买菜车,日常上班买菜用途为主,改避震不是单纯避震降低车身好看的问题了,还必须考虑是否吃胎、是否异响等问题,因为改变了车身高度,前后倾角和束角都会发生较大改变,因此更换了HARDRACE...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月26日
难忘的第一次 星骋4000公里首保谈感受 2013年2月28号买的车,1.6手动精英,刚开始天没热,开车小心又是新手,觉得各方面都还不错,但是天渐渐热起来了在破空调处的那天,我的妈呀,好肉啊。有次满载,同样吃力啊,什么后排空间啊就不说了,大家都是心知肚明的。3000出头的时候,开始纠结拉不拉高速,首保要什么时候去,纠结来纠结去,最后也没去拉高速,4000出头决定首保,之后就直接上图吧!
测试灯光蛋疼的没赶上,相机一拿出来...没电!换电池吧...
准备开工,工具不齐,被师傅拿走了
下面是准备上架了
机舱特写,还是比较脏的
...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月6日
从激动到慢慢平静 马自达3星骋更换避震 先说一下血泪史:选择D2从最开始的激动到慢慢平静,再到后面受不了各种颠各种跳,在上D2的3个半月之后卸下了上B12。从各种蹭底盘,各种70迈过弯抓地到现在又回归SUV了。
去年由于工作原因从深圳调到上海,我的小马也随我从深圳到了上海,在深圳没有发现D2有什么不好,跟路况有很大的关系,深圳道路总体来说比上海好很多,拿井盖来说事,深圳的井盖都是与路平面,上海一个井盖一个凹,于是到了上海之后就是各种避井盖。。。有当年考驾照时9选4压铁饼的感觉,难怪当时技术不到家,到上海各种压井盖,一过就是一跳+一颠...
查看全文>> 更多相关>>