效果很满意 POLO劲情加装低音蜗牛喇叭
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2012/11/25 23:19:00
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10月25日第三次更新:根据回帖中╰☆轩轩☆╮还有gpwjh等热心同学的回复建议,这回把安装方式改了改,不像第二次,这次用背靠背的方式。然后特地检查了确认没有和车体、连接片等接触,发出的声响终于正常了。
总结:最简单的双音喇叭方案就是增加一个声佳的低音喇叭就行了,要注意安装的位置。而且我觉得最好是直接开机盖安装的方式,卸杠后看似空间大好安装,但是哪些地方有可能抵住喇叭反而会忽略了,因为那个地方空间确实比较小。
我第一次买的欧声喇叭本身没有问题,但是不适合POLO车,因为喇叭的连接片比声佳的短,安装时拧紧螺栓后会被支架别住,导致发不好声。
而第二次买的声佳的喇叭是可以用的(淘宝搜“普桑喇叭”就能找到),和原车的喇叭(08款劲情)是一模一样的,连接片的长度也当然一样长了。安装时要注意喇叭壳体不要和车体还有支架有接触,最后调试成功
第二次作业虽然用的是声佳喇叭,但是和原车喇叭安装到同一侧了,喇叭壳体被抵住了所以仍然没发好声。
10月23日第二次更新:重新买了声佳的低音喇叭,替换掉欧声的喇叭了,而且发现,直接打开机盖就能装了,不用卸杠也不用顶起车拆轮罩。
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下面是原帖:
其实原本我对搞什么双音喇叭是没有兴趣的,因为我觉得原车的喇叭没有什么不好的也并没有觉得难听,但是最近搞其他改装时,拆了保险杠后无意中发现喇叭的位置很空,换喇叭很方便的。于是趁保险杠没装好的两天,赶紧上网拍了一套双音喇叭。但是由于时间不多没有很好的做功课,买回来的喇叭装好后效果也不太如意。我是保留了原车的高音喇叭,加了个低音喇叭,现在的喇叭声音挺起来有点怪怪的,感觉比
原来哑了不少,还是我没适应的原因?
不多说了,看我下面的安装过程吧 。
本来是只想买一个低音喇叭的,但是买的仓促,买成这款欧声的双音喇叭了。
左边是低音喇叭,400Hz,右边的是高音喇叭500Hz。
GRAVE-TIEF-LOW-BASSO
AUGDO-HOCH-HIGH-AIGU
谁有兴趣翻译一下?
喇叭口。
插口的形状。
插头的样子。
里面有防水橡胶圈。
2011年1月2日
原厂情节!680块钱改装POLO原厂扶手箱 车买来就觉得没有扶手箱很不方便,就一直想添置一个。现在市面上见得比较多的有两种,一种是免安装,直接插到上面的,还有一种就是号称仿原厂的,100左右一个的。个人感觉免安装的太丑,比较老气;仿原厂的我没有见过,看网上图片感觉还不错,但是本人还是有原厂情节 ,既然有原厂的,为什么不买呢!~咬咬牙,从淘宝买来了一个(680块钱,大家想买就去淘宝搜吧,很多,为了避免广告之嫌,我就不说店名了)东西寄到后,趁中午有空,马上叫上同事,一起安装包装及主件(这几张是用手机拍的,没想到东西寄得这么快,相机没带)
即...
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先拆顶吧,结果一个垫片掉下去了没找到,过两天再过来加一个
拔管子……
这个电源也拔下来
拆前出风口螺丝
现在拆固定那个大箱箱的螺丝,只有一个,就是桃版说的需要专用工...
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过弯和变道更舒服 polo gti改装汇报篇 第二次发帖人家说什么事都要做第一个才稀奇...我应该能算全国第一辆改装polo gti了吧,虽然就改了个避震,哈哈。yy一下折腾了一个双休日,终于弄号了朋友开得改装厂,里面有很多gti r 尚酷r等等。。看得眼馋。想当初自己也定了2.0得尚酷,可惜无良4s要加价最后放弃这次改了个避震,sacred。。目前改好开了100公里,调得稍微硬了点。这车本来就很硬,改好基本和没改也差不了多少。现在过弯和变道舒服点了.下一步准备原厂导航,蜗轮压力表,做完首保果断ecu一阶,再后面得等开一段时间在说吧老样子,...
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