舒适性大有提升 POLO加装高配主驾座椅

08年11月的车，截止目前的折腾清单（时间先后）：
晴雨挡，车门密封条，拉手阻尼，定速巡航手柄，led阅读灯，水杯架，主驾下抽屉，可调倾角头枕，DVD导航一体机，后轮碟刹，马牌cc5，五档37:50齿轮，途安座椅。
下个目标是绞牙避震...挣钱中....

回归正题：
polo椅子真心不舒服，腿部腰部支撑都不行，4s试驾了途安感觉椅子的舒适性提升很大，翻阅网上几乎没有改装的资料，
本着尝试的想法网上收了一个途安顶配主驾位的座椅。
到手后和原车比较，导轨间距：途安的比POLO宽近2cm；螺丝孔距：途安比POLO长了近5cm。另外：途安导轨的定位梢在后端，POLO的在前段。好在POLO车底前后都有定位孔。

第一步：拆途安轨道。
座椅的轨道是用4个铆钉和座椅链接的，只能用破坏的暴力拆法。本以为手枪钻能解决，结果发现这铆钉的钢材灰常的牛b，钻头怎么打都纹丝不动。咨询了精工师傅，用切割机砍下。由于第一次玩切割机太刺激了，忘记拍照了。
拿下轨道后，把右边轨道头上的突出物切了。

第二部，在左右2导轨前段的第一个小铆钉处打洞
本计划按照前人讨论的结果，保留前面2个洞，后面2个洞重新打。
但发现定位梢的位置和polo的有偏差，所以决定打前面2个洞，后面的保留定位梢，增加安全性。
如图，在铅笔标注的铆钉位置打洞，原车固定螺丝是8mm的，这个洞打12mm方便之后的安装。

第三步，把轨道装在内侧。
照片找不到了。画个示意图大家就懂了。。。
接下来就是拆原座椅，装车。
polo安全带可以插途安的插座里，只不过颜色不同。安全带检测接线由于我没淘接头，所以直接把途安的线拆了插进polo的接口里，用绝缘布包起固定。

接头不匹配，破坏途安的，强插如POLO的。 通电检测下没问题了，用玻璃胶+绝缘布固定。

懒得打字。。看图。。把接头把了，电线直接塞进去。打胶固定。

忘记说了。途安左侧的轨道安POLO上，后部长出大约10cm，可能蹭到后排乘客的脚，所以切割掉，抛光。血腥！