跑高速更安全！POLO更换米其林XM2轮胎

胎压监测的安装，其它部分的安装都可以自己完成，唯独装传感器要扒胎，这个只能是到轮胎店了。
单独为了传感器去扒胎感觉不合算，我是早就等着换胎的时候一起做了。本来我的韩泰轮胎已经四年了还准备再跑个一两年的，胎纹很深舍不得换，而且没觉得胎噪对我有多大影响。但是我家LD领导的觉悟比较高，有一天她突然就跟我提起，过年前换米其林，跑高速安全点。哈哈，这下我正好乘着这个东风把胎压监测给弄上了。
去轮胎店的前一天晚上，我做了一件繁琐的事情，当然这种事情可能会被喷，感觉有点傻。就是把轮胎一个一个卸下来，把背面擦干净，把原车的平衡块拆了并处理掉残余的双面胶。这个残胶确实是难抠，如果等换胎的时候，小工干活肯定不仔细，顶多用起子铲几下就了事。我想把胶处理好了干净的地方再贴平衡块附着力肯定会好点，所以就不辞辛苦啦。真到轮胎店时，急急忙忙的肯定没时间自己再去铲干净残胶了。
卸下的轮胎

里面好脏啊，我补过两次胎，那时小工也不用抹布，直接用平口起子把土刮刮就贴平衡块了，那时我就担心贴在土和灰上附着力能好吗？

所以这次用湿布好好擦了轮毂内侧，还把旧的平衡块撬掉。

这个是补胎时贴的平衡块，残胶好难弄掉。指甲抠了半天也没完全去完。

后来无意中发现用去污蜡先浸一下再抠就比较容易抠下来了，也不一定，其他轮毂也碰到加去污蜡还是难抠的情况。

处理干净的轮毂内侧！

另一个后轮也是补过的，更夸张，有四处贴了平衡块。