技术帖：本田思域暴改涡轮增压自动波

    25号提车，昨天上牌。今天就马上出去拍照片申请认证车主，拍照器材 SANSUNG S2. 首先说下选车历程吧， 大半年前开始有购车计划当初对汽车方面确实不怎么了解，有个这个想法后就开始关注汽车网。无意中认识到汽车之家这个网站，就迷上这个网站了。到现在所知道的汽车方面知识基本上都是从这学到。感谢汽车之家。 选车方面确定是紧凑车（非国产）。因为将来这台车算是给另一半开的。只是身边的朋友都有车了，就买返台。我还是喜欢开我的YAMAHA机头的小绵羊。 恰逢51车展 看到新思域红色就确定是他了。后来...查看全文>> 更多相关>>

    潜水了这么久看见十代思域大家庭越来越壮大了，小弟我再也按捺不住心中的喜悦想和大家分享一下我与爱车的故事了。 小弟80后，在这里也算是老男孩了哈哈。自小就喜欢汽车，可能跟男孩子从小接触到的汽车玩具有关吧，随着年龄的增长，对车喜爱的程度却有增无减。 为什么选择本田呢？（因为一直觉得本田在几大车厂里算是价格不贵但是有运动基因的品牌，不管是从摩托车起家玩到炉火纯青还是在上世纪80年代的F1赛事上本田用1.5T的引擎压榨出了千匹马力的怪物，最终迫使国际汽联修改比赛规则；亦或是让无数本田迷沉醉的高转...查看全文>> 更多相关>>

    前几天，一直在说要做的，现在终于做好了，先说过，这个还没有安装好，尺寸上有点差别，就是安装完成后，后护板外皮安装不上去，这底座需再切掉几cm。但整体安装起来，就差不多是这样子了，所以先发作业。下一步，就是修改一下底座，重新整个拿去电镀后，就完工了。安装完成后，对雷达不会有任何影响，重量增加约15斤，还没细称过。最终的样子 这个是防撞梁。 与车身连接的底座 在车身上确定车身大梁的位置后，钻孔 把底座的板先拿下来，定位与车身的连接。及定位钻孔后，安装上去...查看全文>> 更多相关>>

    事情经过： 07年10月入手EXI-AT小思，在今年6月份一次高速路行驶过程中，发动机转速正常，时速104KM/h时听到发动机舱传来异响，像是共振的持续“嗡”声，驶入应急车道，空挡未熄火，打开发动机舱盖没有听到前面听到的异响，就没有在意，这种现象断续出现，因为工作确实忙，就忘了关注。后来把这个情况反映到本地的思域群里，居然有人让我把车砸了，很伤心这么好的车，这么好的群里也有这么低素质的人，直接退群了。 08年10月25日下午，车辆正常行驶，时速到达40KM/h左右时出现持续“嗡”声，...查看全文>> 更多相关>>