被外观所吸引 君威2.4L用车分享体会篇
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2013/3/18 14:32:00
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一个多月了才来交作业,主要是因为自己比较懒。总体来说车还不错,变速箱很笨。买君威主要是因为被他的外观深深吸引,看了论坛上的帖子褒贬都有,也没多想多少,要不然就太纠结了。开了4000KM,感觉还不错,车友说的顿挫确实有,但是我认为这点被大家放大了,不是致命伤,其实最笨的时候就是低档松油再给油的时候。如果说变速箱坏了,再来发图发真相吧,其他的就不要再纠结了。2.4的直喷发动机动力和油耗都让我比较满意,本人开车比较柔和,很难得起步能上3000转,确实,起步的时候比较肉,但是过了30KM/H油门很轻盈,提速很满意,最高开过180,感觉跟120差不多,不抖,不飘。买来不到一个月整个左侧面就被一辆F0毁了,2个轮圈也都换了,伤心啊,4S做漆也就一般般,细节问题处理很不到位。下面大家赏图吧。。。。。。
正面
右后
右前
左前
都说不好看的白内障,但是我觉得亮度还可以,够用了,不坏不换
后屁股,我觉得这是新君威外观上设计最成功的地方
某宝上买的某尚膜,感觉还不错,晚上从里面看也没有问题
2010年9月16日
全国第三辆 别克君威全车电镀闪亮首秀
经历了很久的等待,遭遇了不少波折,昨天晚上终于上了回北京的飞机,今天早上看到了银狐诞生的样子。终于一直以来想要的风格梦想成为了现实,很激动。很多好朋友也一直陪着我等到了现在,现在终于能分享给大家了,但今天北京天气不好,没照多少,随后找个好天气再好好照吧。不少人问这个膜的价格,因为牵涉到以后生意关系,我自己的价格不方便说,但也是6位数上下,对外的价格一律在15W左右。材料为美国进口,施工水平在国内属于一流的。总体来说,很满意。上照片,谢谢大家的支持,也期待大家和我一起等待更多属于银狐的精彩:...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月19日
驾驶更加顺畅 君威首保检测、更换机油 换油后,觉得油门更轻了些,也有可能是心理作用,不过,给油的确反应更快些,或说,车子更加平顺一些。在高速、在环线上低高速度都试了一下。其它的感受,以后再写。
此次2000多的高速,君威给我的感觉是沉稳,哪怕碰巧在家乡遇上冰冻天气。
用N8-00猫眼拍的,图片质量不好,请筒子们将就着看 :)
一、跑高速下来的情况
二、首保作业:
1、底盘检查、紧锢构件螺丝等:
*page*
组长说,刹车盘磨得可以;
...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月4日
舒适与运动两不误!君威改装OPC版轮毂 因为之前一次比较糟糕的驾驶经历..
把原厂的轮毂给折腾变形了...
大概时速180+ 撞上一个坑...所幸人车安全无事..
但是对轮毂就非常不爽...速度稍微上100多就会抖..
所以就有了这次的OPC轮毂..
好了..文字太多了..
各位看官估计也没耐心啦..还是直接上图吧..
2011/12/09
7号晚上007从上海发货..今天早上就到了..德邦速度还可以的..
这就是亮银的..因为比较迟订..所以枪灰已经没货了..007说要等一个多月..忍不住..先上亮银吧. ...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月12日
一个三菱迷体验 新君威2.0T旗舰运动版 首先要说的是很感谢汽车之家给了这个难得的机会成为首批体验新君威2.0T旗舰运动版的2名网友之一,本人在做这次体验之前是一个纯粹的三菱迷,确切的说,应该是EVO的车迷。2.0T的发动机曾几何时在我眼中就只有那个经典的红头4G63和现在的红头全铝4B11,那应该是种很变态且富有激情的纯粹机械。新君威2.0T普通版车型上市的时候,我就为那个350N.m的发动机参数汗颜,要知道EVO X原厂也仅有366N·m而已,当然了,后者的价格要贵上一倍,且更加纯粹,没有可比性。
由于楼下几位插的实在无情+生猛…...
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