一个三菱迷体验 新君威2.0T旗舰运动版

首先要说的是很感谢汽车之家给了这个难得的机会成为首批体验新君威2.0T旗舰运动版的2名网友之一，本人在做这次体验之前是一个纯粹的三菱迷，确切的说，应该是EVO的车迷。2.0T的发动机曾几何时在我眼中就只有那个经典的红头4G63和现在的红头全铝4B11，那应该是种很变态且富有激情的纯粹机械。新君威2.0T普通版车型上市的时候，我就为那个350N.m的发动机参数汗颜，要知道EVO X原厂也仅有366N·m而已，当然了，后者的价格要贵上一倍，且更加纯粹，没有可比性。

由于楼下几位插的实在无情+生猛……

想要连续性看完此贴的XDJM们请华丽的点击“只看楼主”……

    当然了，在这里我们不想谈EVO，没有意义。相对来说，我更关心的是这台数据相当好看的新车所增加的配置和平时驾驶的舒适感，毕竟购买新君威的兄弟们应该绝大部分都是家用吧。作为体验以及发在新君威俱乐部的帖子，我更愿意和大家来分享一下本人体验完最新的旗舰版2.0T车型后的一些个人感想，包括静态的、日常驾驶、加速、配置使用等内容。即便我是一台日本车板块的斑竹，如果对VV提出了建议或意见，也不希望任何人去抱着民族情绪来看待，丑话说在前面，谢谢大家配合~~

帖子中有相当部分图片是带有汽车之家的车牌的，那也是本人亲自拍摄并且愿意和汽车之家共享的，大家不用持怀疑态度。照片都是NIKON D90+18-200mm VR II这个极为普通的搭配拍摄的，有兴趣讨论摄影的同志们可以“站短”我，不相信的也可以问我要原图，嘿嘿~~~

好了，废话不多说了，让我们一起从静态的体验到动态吧。期间可能会涉及到我去喝水、吃饭、解决生理问题等时间，因此会导致照片的不连贯以及挤牙膏情况，请大家随意插队，热烈发表意见，但不要催我。图片较多，但周日前我一定会将此贴彻底完结的。

不知道有多少人能认出这个地方，哈哈，其实是在滴水湖到芦潮港镇的中间一段小路上，很有感觉。

于是就停下来拍了，新的这个车起码外观上和原来的2.4没什么太大的区别。

因为和我同去的另一位网友开的就是2.4旗舰版，同样也是黑色的车，具体的说应该是深灰色的。

这个角度我非常喜欢，饱满，厚实！

让人难以抗拒……

其实我很喜欢的就是那副特大五幅轮毂，式样比原先的都要好看。

中国人买车么，图个气派的很多，提升气派很重要的元素就是那副铃了。

245/45 R18的尺寸对于家用中型车来说很宽了，好处自然也是跑的更稳，抓地力更加出色。

这样看是否觉得车身很修长？

我觉得新君威应该不算是很大的中型车，起码驾驶起来还是感觉挺小的。

之前就接触过，个人比较喜欢这样的车，三菱系的很多轿跑都是如此，特别是EVO。

换个角度再来看看这幅铃，很漂亮！

新君威的车身腰线一直都是我相当喜欢的，能够将欧宝车原封不动的拿进国内，SGM比SVW厚道不少。

在这里再次鄙视一下大众，什么时候可以不减配，不加价，真正做到“大众”？

屁股后面那个T是实力的象征~~