诸多年轻喜爱配置 实拍全新款别克君威
作为合资B级车市场的一款重要产品,别克君威可以说是近些年从商务向运动转型最成功的B级车之一,再加上长时间的市场积累和文化底蕴,别克君威也深受不少年轻用户的喜爱。2022年1月,别克君威推出了年度改款车型,新车变化主要集中在配置上,带来了诸多年轻用户喜爱的配置,但新车指导价却没有上调,可谓加量不加价。所以,我们不妨到店看看新款别克君威到底发生了哪些变化!
新款别克君威目前推出了3款型号,指导价从19.68万元-24.98万元,抛开新款别克君威GS,普通版本的别克君威也就两个型号,分别是552T版本的君威智享型和652T版本的君威智享型,而实拍型号为新款别克君威 652T智享型,售价21.08万元。
外观:设计保持不变 豪华兼具运动
首先来看外观,实拍车型为新款别克君威 652T智享型,指导价21.08万元,在外形设计上新车并没有发生变化,前脸依旧是采用别克家族经典的飞翼式前脸,多边形中网配合两侧镀铬饰条凸显出了豪华感,同时更低的重心和扁平化的设计也让新款别克君威看上去动感十足,符合年轻用户的审美。
可以看到,新款别克君威前脸的每一处细节都值得推敲,中网由一片一片镀铬饰条组成,两侧大灯造型采用“展翼型”设计,动感十足,同时下保险杠两侧还加入了镀铬饰条,整个前脸显得极富力量感。
实拍车型标配LED大灯以及LED日行灯,同时新款别克君威的单个灯组由20颗LED提供光源,近光灯和远光灯组采用双反射碗式设计,照明范围更大、效果更清晰。
在我看来,侧面是新款别克君威最佳的观看角度,流线型的车身加上3D立体式的腰线设计赋予了它独特的美感,虽然是一台家用车,但在设计上新款别克君威可谓男女通吃;配置层面,新款别克君威全系标配四门无钥匙进入和外后视镜加热功能。
轮胎部分,实拍车型采用双四辐式的铝合金轮圈,轮胎品牌来自马牌MC5系列,这款轮胎的优点有很多,轮胎花纹采用非对称式设计,属于偏向操控性能的花纹结构,同时它还加入了3D主动降噪系统,也就是说它是一款兼顾运动性能和静音表现的轮胎。
车尾,新款别克君威也有诸多设计亮点。其一,是它采用的一体式尾翼,配合双边共双出的排气系统,整个车尾的运动感呼之欲出;其二,就是其尾灯样式,点亮后的效果和前大灯组形成了首尾呼应,增强了新款别克君威的辨识度。
2009年12月10日
扬长避短!专业评测别克君威2.4乘用篇
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起售价29995美元 新一代别克君威Tour X 在今年上半年,别克正式在北美市场推出了新一代君威Tour X,这也是自上世纪九十年代推出了Roadmaster之后别克的产品阵营里再度出现的一款旅行车。而跨界化的定位也使得别克君威Tour X锁定了以傲虎以及奥迪Allroad系列为代表的跨界旅行车市场。
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对于别克品牌的提升意义更大 试君威GS 我永远不会忘记当初与萨博一起“贴地飞行”的精彩时刻,而当我在成渝高速路上驾驶君威GS疾行时,相似的感受再次唤醒了我的记忆,难道君威GS也被萨博品牌灵魂附体了?
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